savex ha scritto:
quei sintomi coincidono perfettamente con i dischi ovalizzati, ovvero di una frenata incostante lungo la pista frenante del disco causata dalla deformazione della corona circolare per via delle frenate con temperatura del disco superiore alla temperatura limite. Io ho avuto lo stesso problema ed ho risolto a meraviglia col cambio dischi(brembo serie oro, 320-330 euro) e ho guadagnato parecchio in potenza frenante. peraltro i dischi originali kawasaki sono abbastanza "famosi" per la loro scarsa resistenza alla fatica termica.
Avevano il problema della scarsa resistenza i modelli fino al 2004...dovrebbero aver risolto con l'uso del profilo a margherita dei modelli dal 2005 in poi.
Almeno io ci ho fatto molte pistate e mai avuto problemi