In pratica, prima di montare i rapporti, dal rumore sentivo quando il motore era al regime massimo e quindi a manetta, ora, stando spalancato anche 30 sec sembra che il motore non è mai al regime massimo, come se avesse ancora potenza da tirare fuori ma che per qualche motivo non la riesce a buttare fuori.. E' la molla di contrasto troppo morbida?
Spero di essermi spiegato bene
)