Prova a metterci un carburatore più piccolo, tipo 21, visto che secondo me affoga un pò troppo con quella grandezza e a cambiare i rapporti di corona / pignone

Sicuramente non ti peggiora, anzi sarà più divertente visto che avrai una risposta più pronta e non è che cambia molto in allungo (secondo me ti piacerà più un accelerazione bruciante che arrivare a 140 ma dopo tanto tempo, senza nulla togliere alla vel. max. che con questo motore è buona ). Parlando di benza di certo consumerai mooolto meno, il 26 è troppo grosso e sprechi troppa bezina per quello che rende. Per i rapporti potresti mettere un 13 al pignone, ma questo dipende da come ti ci trovi tu perchè già diminuendo il carbu risolvi

ok grazie mille per i consigli... metto un 21 allora??

Non fare una cxxxata e il 26 tienitelo stretto e carburalo bene, puoi accorciare un poco i rapporti (pignone da 13 con una perdita di velocità di circa 5Km/h)

Un motore non "affoga" se tutto è ben settato! Specialmente con un'aspirazione lamellare a carter! Il vecchio P6 50cc "corsa corta" (il nonno dell'AM6) con aspirazione "piston port" montava un 28 da fabbrica!

si ma io vOglio un po più di ripresa... la moto è carburata benissimo insomma Vorrei alzarla di gas senza sfrizionare

Ah! E tu pensi di ottenere più ripresa mettendo un carburatore più piccolo? Auguri!

ciao ragazzi, ho un hm con top viola e carburatore 26... in allungo viaggia ma vorrei sapere cosa devo fare per avere più ripresa