Kenger ha scritto:
Con il WD40 non ci pulisci nulla.
Con 150€ ci compri uno stelo.. poi c'è ANCHE la revisione. Se il problema è lo stelo e ci rifai l'idraulica non ne cavi nulla.
Quando fai una sospensione devi fare anche l'altra... di stelo ne cambi uno ma la revisione è generale. A meno che non vuoi girare con l'olio nuovo in una e schiuma nell'altra.
non avevo messo in conto di comprare gli steli nuovi in quel caso si..il prezzo sale