husky anche se ho notato che chi lo sblocca e cambia la marmitta grippa

non so il perche

per esempio duke anche se non so il suo motivo

Io lo riterrei piu che altro, un grande svantaggio del miscelatore... Se poi sbagli un minimo a carburare grippi, mentre se fai tu la miscela rischi di meno... Io insieme alla marmitta monterei un carburatore piu grande, che non abbia l'entrata per l'olio, insomma uno di quelli normali, e ti fai la miscela da solo

Facile dare sempre la colpa al meccanico... Ragazzi il miscelatore è un difetto su certe moto. Un conto sugl scooter.. ma un Motard 2t necessita della miscela... non del miscelatore...Basta la carburazone sbagliata a portare al grippaggio.. e poi sono molti gli husk grippati di cui ho sentito.. sempre colpa dei meccanici???

io purtroppo ho grippato... leggermente infatti nn si era incollata neanche la mia unica fascia solo che è successo x vari motivi (si era otturato il getto del minimo, l'avevo tiratta x troppo tempo senza mollare il gas...) e nn sono stato io che ho cannato la miscela...

Facile dare sempre la colpa al meccanico... Ragazzi il miscelatore è un difetto su certe moto. Un conto sugl scooter.. ma un Motard 2t necessita della miscela... non del miscelatore...Basta la carburazone sbagliata a portare al grippaggio.. e poi sono molti gli husk grippati di cui ho sentito.. sempre colpa dei meccanici???

Si, in base alla richiesta del motore affluisce un tot di olio....è un altro vantaggio del miscelatore(anke se sarebbe meglio non averlo, ma è comodissimo)...

Cmq io con il ktm ho grippato 2 volte in 3 mesi.....forse è perchè io lo tiravo "appena" essendo abituato al cr 250(il vecchio e povero cr)....
No, cmq l'husky(almeno la mia) è molto affidabile.....non ho mai avuto niente.....apparte il cavo della frizione mangiato....ma quella è un sciocchezza....

l'importante è ke dopo aver effettuato qst "disattenzioni" il mekka di sto c***o ripaghi immediatamente i danni causati, altrimenti saranno inflitti danni involontari presso la sua sede

beh anke tanti mecca sbagliano magari nn sapendo del fatto ke ho spiegato alcuni post fa...mettono su i pezzi senza guardare e addio olio...viene bloccato e grippi!!! può apitare anke d sbagliare la miscela...può capitare ke c sia un mal funzionamento del miscelatore ecc... alla fin epuò succedere d tt ma se uno ha il miscelatore e nn lo tocca vedrai ke al 98% andrà bene x sempre!!!

...ank'io avevo pensato d togliere sto maledetto miscelatore anke xke quel cavallino te lo toglie ma poi ho pensato ai viaggi lunghi e alla immensa rottura d palle ke ogni volta ke devo andare a fare benzina devo portarmi dietro l'olio!!! magari finisco in riserva e nn ho l'olio...cosa faccio???

guarda che mica guadagni potenza senza il miscelatore... semplicemente è molto piu sicuro.. io il problema della miscela non lo sento nemmeno... ho sempre 10 litri di benza pronti a casa... prima di uscire rabbocco il carburante che manca.. e vado... nel tempo libero vado a riempire le taniche.. 30 litri a casa.. mi dura per un po... nel tempo libero porto dal benzinaio a rabboccare le taniche, prima di uscire rabbocco sempre il serbatoio al limite... non rimango mai senza benza... ogni volta che so che faccio un viaggio lungo nello zaino due belle bottiglie d'acqua da 1.5 litri...(vuote) e la scatola d'olio col misurino... Mi fermo al primo benzinaio riempo le bottiglie faccio miscela e rabbocco.. insomma ci metti 3 minuti al posto che 1... E ne vale la pena per i rischi in meno che corri.

Non mi fido a fare miscela direttamente nel serbatoio, poi come mischio? squotendo la moto? è molto piu sicuro fare la miscela nelle taniche, sbattere per bene e poi mettere tutto nel serbatoio.