help nuova F 800 GS 2013/2014 - BMW - Consigli pre-acquisto e confronti

Ho ritirato il mio nuovo F800Gs il 5/12/2013,ad oggi ho percorso circa 3000km,circa perché mancano 300 km.per far cifra tonda!
Prima avevo un Vstrom 650Traveler+Abs con cui in 4 anni ho percorso quasi 70000km!
Direi che il Gs mantiene quelli che erano i pregi del Vstrom:bassi consumi a regimi tranquilli,molto elastico ai regimi di andatura turistica,seduta comoda.In più:ha una maggiore tenuta in curva e un'ottima agilità nello stretto e in città,assenza di on/off,un'erogazione dolce e costante.In meno:protezione all'aria(cupolino medio)e seduta per il passeggero più scomoda,ma viaggio solo e questo mi è stato riferito da un amico che è stato costretto

a prendere i Gs1200

Però un fatto relativamente negativo l'ho riscontrato,in comune con un alro giessista,ma riferito da terza persona:il cambio!!Nelle marce basse,prima

seconda

terza a bassi giri di cambiata è come se i dischi slittassero,si sente un toc senza scossoni o grossi rumori,come se dentro qualcosa slittasse o entrasse in ritardo,un mio amico che ha avuto numerosi Gs(1200)mi ha detto che è difetto congenito Bmw!Lo trovo fastidioso a livello mentale,perché,anche se praticamente in andatura non ci sono impedimenti,questo mio sentire è identico a quello che avevo sul mio Vstrom a partire dai 60000Km,dovuto all'usura dei dischi cambio /frizione diagnosticato dal meccanico Suzuki!!Tutto questo l'ho fatto presente al conce Bmw,ma per stabilirlo bisogna che provino la moto a motore caldo!Magari potrebbe essere dovuto a un olio troppo fluido.Quando avrò fatto fare tutte le verifiche del caso ti saprò dire con precisione!Se diranno che è una cosa congenita,bene, perché mi terrò la sensazione tranquillo che la cosa resterà così senza guasti epocali!!