beh il wre è omologato per 2 persone... se cerchi invece un enduro-enduro per farci percorsi con pietraie ecc l'unica omologata per 2 è l'yz 125 però comunque prima dei 18 anni non ci porti nessuno

a 18 anni prendi la patente per l'auto quindi secondo me l'omologazione per il passeggero su una moto da enduro non ti serve a nulla....sono moto da divertimento in offroad.

Grazie per le risposte, penso che la moglior cosa sia prendere il fantic e quelle volte che vado su strada monto i cerchioni da 17.. oppure pensavo di tenere l husqi e prendere un ktm a poco.. o una qualche enduro o cross targati come l honda cr.. voi cosa consigliate?? Prendere fantic o tenere husqi e prendere un altro "smarzone" da pochi soldi?

ma quale fascino....per di più andarci con una enduro racing 2T.

le tipe a 18 anni si vanno a prendere con la macchina....dentro tutta pulita......e coi sedili ribaltabili

la yz è la cross della yamaha massimo vorrai dire il WR125 by motorbyke che è la yz con targa e fanali,peggio di un enduro vera da usare tutti i giorni

va beh ma ha sempre il suo fascino andare a prendere la tipa in moto se guarda per un fantic 2T forse è il top per quanto riguarda divertimento e prestazioni.. ma se la usa già per andare casa-scuola allora forse è meglio il 4T

Ora la chiamano YZE... e non ne sono sicuro che abbia l'omologazione per due



La tipa sull'enduro non ce la porterei nemmeno se mi paga. Spendere soldi per settare il mono e poi farlo spiattellare con 50kg di troppo. Come comprarsi la Lotus per andare a fare l'aperitivo

Mi sa che prenderò un tm usato.. altri consigli su un enduro?

se devi prendere un usata non ti consiglio i KTM che poi se becchi male (molto facile perchè la maggior parte dei KTM 125 sono guidati da 16enni senza ritegno e che non sanno cosa significhi manutenzione ordinaria) ti ammazzi col costo dei ricambi (adesso diranno che non costano tanto ma proviamo a paragonarli col TM e ne parliamo) un cross targato ha senso se la targa ti serve ad andare verso il crossodromo altrimenti in enduro peni l'inferno,i rapporti non vanno bene e le sospensioni pure hanno tarature differenti.

Non capisco perchè tutti dicano ste cose sui KTM... Per l'enduro è la marca migliore in assoluto e si, i ricambi costano lievemente di più rispetto agli altri ma hai qualità.. Te lo dico da possessore di un exc 125, un trattore, mi porta ovunque!! Se sai farti la manutenzione da solo spendi solo per i ricambi, li prendi in internet e sei apposto.. Ovviamente se la prendi usata occhio, tratta bene all'acquisto, molte volte sono dei sedicenni figli di papà che ai 18 vogliono la moto più grossa ma vogliono guadagnarci, ma se pressi unpò e sai farci fai un affare a mio avviso, se ne vogliono liberare e te la porti a casa con 1000 euri in meno del prezzo che avevano proposto loro all'inizio!!

hai avuto solo quel exc di 125 enduro?io personalmente è quella che meno mi ha stupito e non è vero che è la migliore,non è nè meglio nè peggio delle altre(sono gusti),e chiamarle trattori è una parola grossa perchè ho visto più problemi su KTM che su tutte le altre,almeno di problemi legati alla fabbricazione
io ne ho avute 2 e provate per giri interi molte di più,e non costa un pò di più,rispetto a TM raddoppia il costo dei ricambi se non triplicano su certi pezzi
comunque si la maggior parte di exc sono di ex 16enni che le usavano col sederino

Si ma vecchio, vai a rivendere un tm dopo due anni di utilizzo e vai a rivendere un ktm hanno mercato i ktm!! E comunque, di sedicenni ce ne sono anche molti che la prendono, fanno il giretto, aprono un attimo dipiù il gas e se la ritrovano per cappello e la vendono subito.. quelli sono gli affari migliori

ecco già noto che avendo solo un exc 125 tu non conosca le altre moto,quindi non sei obbiettivo nel guidizio,io ci lavoro con le moto non è solo un hobby per me,quindi obbiettivamente posso dirlo,il tm lo rivendi con la stessa facilità del KTM l'ho visto coi miei occhi,anzi i KTM se sono più vecchi di 3-4 anni non te li schiodi più di torno,ma questo è per colpa di KTM non di chi compra.
KTM sono 20 anni che fa pubblicità,e ammetto hanno un marketing che le altre case si sognano,ma a livello di guida ce ne sono di meglio,sopratutto parlando di moto di serie.

Per favore, non venirmi a dire che lavori con le moto, in altri topic hai scritto nei commenti che non capivi se le pastiglie erano consumate sulla moto di un tuo amico.. si sa che i ktm sono i migliori, io ho solo il 125 ma ne ho provate molte altre!! E poi se non sai farti la manutenzione da solo costa tutto tanto!!! Bisogna guardare anche la qualità non solo il prezzo!!

Per favore, non venirmi a dire che lavori con le moto, in altri topic hai scritto nei commenti che non capivi se le pastiglie erano consumate sulla moto di un tuo amico.. si sa che i ktm sono i migliori, io ho solo il 125 ma ne ho provate molte altre!! E poi se non sai farti la manutenzione da solo costa tutto tanto!!! Bisogna guardare anche la qualità non solo il prezzo!!

Secondo me per prima cosa bisogna valutare il budget.. visto che parlava di pochi soldi non c'è molto da discutere sul migliore enduro (che anche quelli, a quanto si è notato sono consigli prettamente personali) ma quale ci si porta a casa a miglior prezzo ma è valido.

I GG/Fantic si svalutano in fretta di conseguenza li trovi recenti a prezzacci (il problema è che se ne vedono poche in giro e non sempre si trovano), stessa cosa per Husqvarna.
C'è da dire che GG è continuamente rinnovata mentre Husqvarna no.. quindi se vuole comprarsi un mezzo meno recente per risparmiare l'Husqv anni fa era messa nettamente meglio del GG. Che ora è una moto di tutto rispetto ma prima a parte il motore aveva ben poco.
Per il TM valuterei uno delle prime annate con telaio in alu così da spendere il giusto.
I KTM recenti li strapaghi.. quelli di terz'ultima generazione si fan pagare poco e sono ancora molto validi.
Per per il resto lascerei stare.

eviterei
GG meno recenti (quando il 125 era ancora giallo)
TM con telaio in acciaio che erano cancelli
KXE per quanto era bellina era un cancello
CRE telaio impegnativo per enduro e motore sfortunato
YZE e RME costano una fucilata e il prezzaccio non esiste

Con quei soldi ti porti a casa un KTM 07, GG 09, Husqvarna 09.
Conta che oltre la moto ti servirà l'equipaggiamento tutt'altro che di fortuna (ogni bravata senza protezioni in enduro è facile pagarla carissima) e l'ovvia manutenzione alla moto.
Quando la compri avrà sicuramente le sospensioni alla frutta (e questo è CERTO) e qualche lavoro di manutenzione.. come possono essere gomme, catena/corona/pignone, filtro aria, valvola allo scarico o altre cose.

E' forse più saggio acquistare una moto un pelo più datata e spendere i soldi che si risparmiano in manutenzione (che tanto anche se son del 2009 sospensioni e pistone son sicuramente alla frutta)

se vuoi iniziare a fare enduro cambia la tua.

altrimenti tienitela ed aspetta i 18