Tra l'altro i vigili non hanno la possibilità di verificare se esiste una versione "ufficiale" della moto, nè quanti kw ha, presto fatto

Questo (niente di personale, intendi bene) rafforza solo la mia idea che questa questione dei depotenziamenti sia un'immane buffonata.

C'è anche chi preferisce moto con massimo 35kw sostenendo, forse a ragione, che il comportamento delle moto depotenziate non lo soddisfa (e ci può stare perché ovviamente sono motori in qualche modo castrati, pur se con la moderna elettronica si riescono a far meraviglie).

No, perché la moto risulta nata con (poco meno di) 70 kW, quindi legalmente la puoi ripotenziare solo fino a quel punto lì. Perlomeno, legalmente parlando.

Occhio che quello che vuoi fare tu di fatto è equiparabile all'elaborazione, e ci sono conseguenze molto più pesanti rispetto ad una semplice multa per scarico non omologato! Per l'esattezza: sanzione da 419 a 1682€, più eventuale ritiro del libretto con obbligo di revisione straordinaria. Una bella rogna, insomma.

non so come siano depotenziate, ma so con certezza che la brutale depo non puo essere riportata a 81kw...al max potrà avere 70kw di potenza.
altrimenti che senso avrebbe mettere a catalogo la stessa moto con due diverse potenze se poi tanto puoi riportarle alla stessa potenza?
pert di piu, anche se nel caso si potesse riportare a potenza piena(81kw) si sarebbe fuori legge!

io ho sentito e gia parlato della brutale 675 e la gente che la possiede dice che non è possibile riportarla alla potenza di 81kw, ma a quella di 70kw...

Questo legalmente parlando. Se trovi il meccanico ufficiale compiacente si può fare benissimo che io sappia, il problema è appunto trovare un meccanico ufficiale che vada così esplicitamente contro la Casa e la legge.

Quanto al senso della doppia versione, in pratica fanno la moto a piena potenza per chi ha la patente A, e poi per acchiapparsi anche la fetta di mercato di chi ha la A2 e vuole una moto moderna, le limitano in modo da renderle depotenziabili.

ma se ci pensate bene, non credo nemmeno che permetterebbero di metterla in commercio una moto che in realtà non sviluppa solamente 70kw dato che la legge specifica il fatto che le moto depotenziabili sono solo quelle con potenza massima 70kw

Ok grazie del consiglio, finchè me lo diceva mio papà non volevo crederci.