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consiglio [moto] per uno spilungone su 2 ruote
14850354
14850354 Inviato: 14 Feb 2014 14:28
Oggetto: consiglio [moto] per uno spilungone su 2 ruote
 

eusa_think.gif
Ciao a tutti, sono Christian siciliano 33 enne, alto 190x80 kg.
Guido scoter dall'eta' di 16 anni, ma da pochi gg ho deciso di fare il salto e puntare ad una moto per coronare sempre piu il mio desiderio di liberta'.
Ho fatto un giro in qualche concessionaria e letto nei forum qua e la, cosa che mi ha confuso sempre piu le idee.
Avrei desiderato puntare su una moto custom, ma con sorpresa molti rivenditori mi hanno sconsigliato per via della mia altezza consigliandomi di puntare su moto da enduro tipo gs per intenderci, moto che personalmente non piace.
Anche perche essendo un neofita non vorrei puntare su moto di grandi cilindrate e prestazioni esorbitanti, mi piacerebbe appunto un modello come la V7 o la Bonneville, le vedo piu sicure, volgarmente le definirei piu sicure e meno da corsa.
C'e qualche spilungone che puo consigliarmi questi mezzi? Che moto mi consigliate che non si discostino tanto dai miei modelli citati sopra.
grazie a tutti
CHRIStian
 
14850390
14850390 Inviato: 14 Feb 2014 15:00
 

ciao io non sono uno spilungone , pero' di gente - spilungona - che va in moto - custom- ne' vedo tanta , poi le moto che hai detto tu non sono custom - e le vedo un po' piccole x te - le custom x dire ( moto guzzi ) vedi la nevada 750 oppure x dire ( triumph ) vedi la speedmaster 900 , la speedmaster - quella color nero oppure rossa a me piace molto , poi è bella anche la nevada 750 , secondo me fai bene a prendere una custom x imparare sopattuto se ti piace questo tipo di moto , del resto di custom belle c' ne sono tante ciao
 
14850392
14850392 Inviato: 14 Feb 2014 15:03
 

Io sono 1,89 e, seppure non sia un amante del genere che ti piace, vorrei suggerirti una moto che si avvicina: Suzuki Bandit 600/650/1200/1250. La trovi a prezzi ridicoli, è classica quanto serve, affidabile oltre ogni dubbio, economica nella gestione e con bella personalità, soprattutto la 1200 con il motore SACS. Io ci stavo comodissimo e, con la versione S (semicarenata) ho fatto un viaggio di nozze da 13.000 km, senza il minimo problema.
 
14850394
14850394 Inviato: 14 Feb 2014 15:06
 

La Guzzi è più leggera e agile, migliore in città ma è anche meno spaziosa della Triumph.

Sono due marchi che mi piacciono molto, parteggio per la Guzzi in quanto italiana, ma a livello di finiture ed estetica preferisco la Triumph.
E la Bonneville America?

Lamps!
 
14850461
14850461 Inviato: 14 Feb 2014 16:05
 

196x 130 se ti basta....... Io ho una cbf 1000 Honda. Per cominciare và bene anche una 600. 0510_saluto.gif
 
14850463
14850463 Inviato: 14 Feb 2014 16:06
Oggetto: Re: consiglio per uno spilungone su 2 ruote
 

christian981 ha scritto:
Avrei desiderato puntare su una moto custom, ma con sorpresa molti rivenditori mi hanno sconsigliato per via della mia altezza consigliandomi di puntare su moto da enduro tipo gs per intenderci, moto che personalmente non piace.

Dipende... La Nevada, effettivamente, ha solo la linea di un custom, ma la ciclistica è la stessa della V7 (quindi compatta, appena 1 cm più lunga di un Monster, tanto per dire)... i tui 190 cm potrebbero essere "troppi" icon_smile.gif
Però, se tra le tue papabili c'è la V7 (che, appunto, è una Nevada con diverse sovrastrutture) almeno una prova statica puoi farla...

christian981 ha scritto:
Anche perche essendo un neofita non vorrei puntare su moto di grandi cilindrate e prestazioni esorbitanti, mi piacerebbe appunto un modello come la V7 o la Bonneville, le vedo piu sicure, volgarmente le definirei piu sicure e meno da corsa.

La Bonneville ho avuto occasione di provarla: mi piace molto, ed ha una "abitabilità" maggiore della V7.
Per rimanere sempre in tema custom, l'alternativa alla Bonnie si chiama Speedmaster.

Tieni conto che tra le due Guzzi e le due Triumph passano una dozzina di CV (48 contro 60) ed una cinquantina di Kg.
 
14850517
14850517 Inviato: 14 Feb 2014 16:53
 

Ciao io guido una kawasaki z750 e sono 1.88x80kg e ti diro problemi zero, è vero che non è il genere che vuoi tu, ma secondo me su una turistica/custom puoi andare tranquillo con qualsiasi marca.
Il consiglio che ti posso dare è quello di non avere fretta a comprare gira, guarda, prova dedicaci del tempo fino a che non trovi quello che fa per te 0509_up.gif Ciao......
 
14850627
14850627 Inviato: 14 Feb 2014 18:37
 

Non hai considerato una enduro?
Moto molto "Comode" per quelli oltremisura.
 
14850839
14850839 Inviato: 14 Feb 2014 21:32
 

Si anche secondo me un enduro tipo tenerè o simili è più adatto per una persona alta... Poi torna comodo quando mai decidessi di farci un viaggetto o magari soltanto montare un bauletto per portare il pc a lavoro...
Io per esperienza sono passato da un monster a un'enduro d'epoca e devo dire che come comodità si è su un altro pianeta.
Se invece preferisci sempre una scrambler/custom ti consiglio assolutamente di andare in concessionaria e montarci sopra per farti un idea, molte moto sono ben progettate per essere comode anche per persone alte, ma non è sempre detto quindi provarla è d'obbligo 0509_up.gif
 
14850956
14850956 Inviato: 14 Feb 2014 23:14
Oggetto: Grazie a tutti
 

Ciao a tutti e grazie per le info.
Allora credo di aver fatto un po' di confusione tra modelli, premesso che ovviamente devo recarmi un concessionaria ed analizzare dal vivo, diciamo che i modelli che come estetica e come stile di guida mi piacciono di più sono la v7 moto guzzi e la bonneville triumph. Le ho classificate come custom ma deduco che non lo siano ma non so realmente come classificarle....in effetti anche secondo voi hanno dimensioni mini per chi e' 190 cm, secondo voi ci sono dei modelli simili, con quel gusto vintage, che però si adeguano a chi e' più alto?
Le renditi non mi piacciono proprio.
Ci vorrebbero dei modelli simili a quelle citate ma che si sposano meglio per chi ha una certa altezza.
Grazie ancora
 
14850960
14850960 Inviato: 14 Feb 2014 23:17
 

marktbike ha scritto:
Io sono 1,89 e, seppure non sia un amante del genere che ti piace, vorrei suggerirti una moto che si avvicina: Suzuki Bandit 600/650/1200/1250. La trovi a prezzi ridicoli, è classica quanto serve, affidabile oltre ogni dubbio, economica nella gestione e con bella personalità, soprattutto la 1200 con il motore SACS. Io ci stavo comodissimo e, con la versione S (semicarenata) ho fatto un viaggio di nozze da 13.000 km, senza il minimo problema.


Bella moto davvero, la metto tra quelle da attenzionare.
 
14850964
14850964 Inviato: 14 Feb 2014 23:19
 

HGH ha scritto:
La Guzzi è più leggera e agile, migliore in città ma è anche meno spaziosa della Triumph.

Sono due marchi che mi piacciono molto, parteggio per la Guzzi in quanto italiana, ma a livello di finiture ed estetica preferisco la Triumph.
E la Bonneville America?

Lamps!

Si questi sono i due modelli che preferisco, ma forse sono piccine, non conosci modelli analoghi, con lo stesso sapore vintage ma che sono più confortevoli per chi e' tanto alto?
Grazie
 
14851052
14851052 Inviato: 15 Feb 2014 0:57
Oggetto: Re: Grazie a tutti
 

christian981 ha scritto:
i modelli che come estetica e come stile di guida mi piacciono di più sono la v7 moto guzzi e la bonneville triumph. Le ho classificate come custom ma deduco che non lo siano ma non so realmente come classificarle...

Insieme alla Kawasaki W800 ed alla nuova Honda CB1100 vengono generalmente classificate come "classic".
Se davvero ti piace la Bonnie, togliti lo sfizio di salirci sopra. non è così minuta come sembra icon_wink.gif
 
14851995
14851995 Inviato: 16 Feb 2014 0:19
Oggetto: Re: Grazie a tutti
 

42 ha scritto:
Insieme alla Kawasaki W800 ed alla nuova Honda CB1100 vengono generalmente classificate come "classic".
Se davvero ti piace la Bonnie, togliti lo sfizio di salirci sopra. non è così minuta come sembra icon_wink.gif


Grazie, forse aggiungerei anche la kawasaky w 800,
Bella , bellissima, ma non ho capito se ha risolto i problemi di cui ho letto in tanti forum ...,
 
14851996
14851996 Inviato: 16 Feb 2014 0:22
Oggetto: Re: Grazie a tutti
 

christian981 ha scritto:
Grazie, forse aggiungerei anche la kawasaky w 800,
Bella , bellissima, ma non ho capito se ha risolto i problemi di cui ho letto in tanti forum ...,

Bella e ben rifinita (pochissima plastica, anche i blocchetti dei comandi sono metallici...); purtroppo, a quanto ne so, i problemi relativi alla pompa della benzina permangono.
 
14853120
14853120 Inviato: 17 Feb 2014 0:47
 

eusa_doh.gif eusa_doh.gif eusa_doh.gif

Sinceramente non capisco come si possano sconsigliare le custom per via della statura; ci sono modelli che per distanza pedane e manubri sono addirittura impraticabili da chi è sotto 180cm! eusa_think.gif eusa_think.gif eusa_think.gif
Piuttosto, trovate quelle accettabili come posizione, cercherei di scegliere quella dall'aspetto globale più coerente (meno tozza) con la figura della persona... rotfl.gif
A me piacciono molto la v7 e la W800 ma sono un po corte (>220cm)e se fossi più alto dei miei 175cm sicuramente mi troverei più a mio agio, per esempio su un kawa vn 900 o una Honda shadow icon_asd.gif
Ops... forse queste considerazioni estetiche sono poco importanti oltrechè assolutamente opinabili eusa_wall.gif

doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif
 
14857230
14857230 Inviato: 19 Feb 2014 22:20
 

Ciao a tutti ,
Dopo una mattinata passata per concessionari mi sento di poter affermare con certezza che la kawasaky w800 e' assolutamente piccola per chi si avvicina al metro e novanta.
Idem per la yamaha sr400.
Per tutti gli spilungoni: abbandoniamole.
Ho provato una bonneville t100:
Seduta bassa, ma comoda, manubrio largo e distante dalla seduta per cui si possono distendere bene le braccia, estetica: niente da dire, un mito.
Vi posto una foto fatta al volo : come mi vedete?

immagini visibili ai soli utenti registrati

 
14857582
14857582 Inviato: 20 Feb 2014 8:54
 

Non male, ma l'impressione da triciclo la dà un pò anche questa. Sono della tua stessa altezza e so cosa vuol dire, da una vita sto su grosse enduro turistiche e mi trovo benissimo.
 
14857653
14857653 Inviato: 20 Feb 2014 9:45
 

Certo è che a secondo di chi ci si siede sopra le moto sembrano grosse o piccole .....................
 
14858039
14858039 Inviato: 20 Feb 2014 14:35
 

Si concordo con voi,
magari all'occhio di uno spettatore può sembrare un triciclo,
Ma devo dire che stavo molto comodo.
Oggi ho visto una triumph legend del 99, 30mila km, un concessionario mi ha chiesto 3500 eurini...che ne pensate?
 
14858082
14858082 Inviato: 20 Feb 2014 15:01
 

Il prezzo non mi sembra esagerato levagli un 500 Eurini ................... e con un anno di garanzia sei a posto.
Cerca di provarla prima.
 
14858083
14858083 Inviato: 20 Feb 2014 15:01
 

christian981 ha scritto:
Si concordo con voi,
magari all'occhio di uno spettatore può sembrare un triciclo,
Ma devo dire che stavo molto comodo.
Oggi ho visto una triumph legend del 99, 30mila km, un concessionario mi ha chiesto 3500 eurini...che ne pensate?


La quotazione "ufficiale" e poco sopra i 3600 euro.
30000 km per un motore 900 da 70 cavalli non sono nulla.
Considerando che il concessionario ti offrirà anche una forma di garanzia, mi sembra una bella occasione.

Lamps!
 
14858090
14858090 Inviato: 20 Feb 2014 15:04
 

troppo cara per una moto che ha 15 anni , max 1500 euro ( non so la quotazione di quella moto ma è troppo vecchia , non capisco il perchè passi da una moto nuova a una cosi vecchia ) 0509_up.gif
 
14858104
14858104 Inviato: 20 Feb 2014 15:18
 

Beh è una Triumph Legend, non una Sprint 955.

Le quotazione dell'usato sono:
2001 - 3.800
2000 - 3.700
1999 - 3.650

Lamps!
 
14859334
14859334 Inviato: 21 Feb 2014 10:57
 

HGH ha scritto:
Beh è una Triumph Legend, non una Sprint 955.

Le quotazione dell'usato sono:
2001 - 3.800
2000 - 3.700
1999 - 3.650

Lamps!
Ciao , a pero' è valutata ancora bene , grazie x l'info HGH , ( di solito le moto che hanno 15 , come dicevo prima sono su quella cifra , - pero' - come non detto ) sorry , 0509_up.gif ciao
 
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