Qui ovviamente le regole sono molto diverse rispetto all'Italia. Non si può superare sempre e a piacimento e soprattutto bisogna rispettare i limiti. Ma le strade e i paesaggi sono stupendi!

il CBR 600 F potrebbe essere una buona idea, se come dici ti piacciono le carenate ma non ne vuoi una di impostazione troppo "estrema", inoltre è abbastanza comoda anche per due, avendo praticamente la stessa sella della Hornet.

Il CBR F è di certo un'ottima moto turistico/sportiva, valuta anche il VFR 800, è un pochino più pesante, decisamente più comodo per i lunghi viaggi!

Se vuoi passare ad una semicarenata valuta la Z750S versinone col cupolino della Z! Stagionata ma sempre valida!
Ottima moto è la FZ8 della Yamaha o la CBF600 della Honda!

Ovvio queste non sono moto prettamente sportive, ma ti posso assicurare che una moto come il CBF(ho il mille), dopo averci speso un pò di soldini sulle sospensioni e con buone gomme, ti fanno divertire in totale comodità!
Se cerchi una moto sportiveggiante ma comoda altre non ne conosco, a meno di non spostarsi sulla gamma K della BMW oppure su mostri sacri come la Busa o ZZR! (però qui si va molto su sia come peso che come prestazioni!)


Valuta il VFR, una rinfrescata alle sospensioni e olio freni di buona qualità, ed avrai una moto buona per i viaggi quanto per la pista!

Grazie per i consigli. Anche le BMW mi piacciono tanto, ma credo che la manutenzione sia molto più costosa rispetto alle Honda.
La VFR non è male, ma pesa quasi 100 kg in più!
Secondo te non sarebbe scomoda nelle manovre da ferma?

Leggendo il tipo di moto che cerchi anche a me è venunto subito in mente il cbr600f!


Credo che anche in Italia vigano regole simili.....molto simili, probabilmente molti svizzeri nemmeno lo sanno visto vengono sempre in Italia a fare le "sparate" a 10000000 km/h in moto e in macchina, l'unica cosa di cui sono ormai sicurissimi è che le multe italiane non arrivano in svizzera (anno 2014.....)! Poi ovviamente è èpieno di imbecilli di qualsiasi nazionalità ovunque!

p.s. anche l'italia non è malaccio per quanto riguarda strade e paesaggi...!

Grazie per i consigli. Anche le BMW mi piacciono tanto, ma credo che la manutenzione sia molto più costosa rispetto alle Honda.
La VFR non è male, ma pesa quasi 100 kg in più!
Secondo te non sarebbe scomoda nelle manovre da ferma?

Della BMW non è del tutto vero quello che si dice...
Mi sono ricordato che esiste anche la F800 S/ST/GT bilindrica da 90cv, sport-turing tipo VFR e dovrebbe essere un poco più leggera!

Poi valuta tu!
La VFR è pesantina da fermo, in movimento si trasforma! Poi ti metteresti in garage un modello ed un motore mitico! E per i viaggi è sicuramente più indicato del CBR 600F!

tieni presente che il VFR esiste in due versioni: 1200 e 800, e tra l'una e l'altra ci sono una ventina di kg di differenza. l'800 pesa 239 kg ma in rodine di marcia (il che non è un'esagerazione).
poi (ma ancora non l'ho mai vista dal vero) c'è anche la nuova CBR650 F.

Nuuu adesso ho la scimmia della BMW F800 GT.
Non sembra assolutamente male. Mannaggia al prezzo però...

I tagliandi costano molto di più rispetto alle Honda?

A quanto pare tu hai avuto la VFR? Secondo te è più maneggevole quella o la CBR 600 F?

Tu indendi questa? Link a pagina di Moto.it

C'è scritto che pesa quasi 290 kg...

La CBR 600 F pesa 200 kg...

Dai un occhio nella sezione dedicata a questo modello!
Di certo rispetto ad una giapponese quelli BMW costano un pochino di più, ma non è sempre così
Prendiamo ad esempio CBR 600F, visto che per scarenarla e ricarenarla un meccanico ti segna 2ore in fattura, il suo tagliando base (olio e filtro) ti costerà di più rispetto a F800 S che ha la mezza carena!

Questo l'ho notato da quando ho il CBF, rispetto al Ninja risparmio 50€ come ridere!

cavoli....proprio maneggevole il vfr non direi, io avevo il vfr 800 del 2001 (vedi foto) e alla fine devo ammettere che era pesantuccio sopratutto nelle manovre da fermo! io solo alto 190 per 100kg (me ne sono levati 3 o 4... )! il cbr 600f lo ho solo provato un paio di volte...modello 2003 se non ricordo male, rimasi impressionato dalla maneggevolezza (e c'erano sopra anche le borse)
Immagine: Link a pagina di Encrypted-tbn0.gstatic.com

290 kg? forse col pilota su. il sito ufficiale Honda riporta nella scheda tecnica dati molto diversi: io li ho presi da lì Link a pagina di Hondaitalia.com

La F800 Gt ce l'aveva un collega, è proprio la moto che fa per te!

Chiaro, non è miss universo (la moto eh, non il collega ), ma non è nemmeno troppo un plasticone
E non si guida male…..

Ps. lui era alto 1.60 che per salirci prendeva la rincorsa, ma la spostava tranquillamente

Non posso che quotare Jack24. La F800 GT la ha una mia collega di lavoro e nonostante l´etá, l´altezza da 7 nani e la poca attivitá fisica che fa riesce a muoverla da ferma senza problemi di grossa sorta. Ho pure chiesto quanto costa la manutenzione.."naja..billiger als die 1200GS ( ma si..piú economica della 1200 gs )".
In piu guarda il lato positivo..se hai problemi di varia natura puoi sempre farti un giretto e venire a tirare le orecchie ai grandi capi qui a Monaco

p.s.: hai detto una cosa che non sapevo..son avanti gli svizzeri!

Ciao hai preso in considerazione la crossrunner? ti consiglio di valutarla e soprattutto provarla, ha gran bel motore e l'usato rientra nella tua fascia di prezzo, inoltre ci sono recensioni entusiaste della moto. Come impostazione di guida è simile alla fz8 che non conosco.

Ragazzi, oggi pomeriggio sono stata presso la Yamaha.

Fra le tante il tipo aveva questa fantastica Fazer 8 usata, ma ha soltanto 2900 km e non ha neanche graffio! Che dire?
Mi è piaciuta tantissimo sia esteticamente sia come posizione di guida.

Ha già lo scarico modificato in carbonio, porta targa con luci a led e freccie a led.

Pneumatici ovviamente ancora quasi nuovi!


Cosa ne pensate?
A me è piaciuta veramente tanto. Non mi sembrava neanche tanto pesante, sicuramente non più scomoda del GSR.
Inoltre questa ha l'ABS non combinato.

Ecco alcune foto.

L'unica cosa che non rientra nei miei parametri è il prezzo...costa circa 7000 €.

Immagine: Link a pagina di Imagizer.imageshack.us

Immagine: Link a pagina di Imagizer.imageshack.us

Siam vicini si hehe e anzi..appena il tempo lo permette ho ben intenzione di fare un salto sul Bodensee e girarmi il Voralberg come si deve..se passo di lá ti faccio sapere
Per quanto riguarda la Fazer é un ottima moto ( parlo indirettamente..la ha il mio Boss ). A suo dire ha solo 2 punti deboli: La sella passeggero troppo dura e i collettori troppo esposti a sassi/acqua/sale (se si gira di inverno).

Rileggendomi bene ció che hai scritto mi é saltata all occhio la frase: "Inoltre vorrei utilizzarla per andare in piscina o al lago nei weekend [...] e magari fare qualche gita nei passi che ci sono in zona per andare a bere e mangiare qualcosa in montagna!". E molti ti han proposto Semicarenate ( io in primis ), ma pensandoci su poco fa ( devo ancora prendere il caffe e son appena arrivato in azienda ) perché non dai un occhiata al mondo delle tourer? Non so se vuoi prendere la moto nuova o usata ma se intendi viaggiare comoda sia da sola che in due e fare gite fuori porta a medio/lungo raggio sono un opzione da tenere in conto no?
Tra Ducati Multistrada, KTM 990 Supermoto/Adventure, Yamaha TDM, Aprilia Caponord, BMW F800 GS, ... la scelta é ampia.
Al massimo se trovi nulla di tuo gusto puoi sempre ripiegare sul T-MAX

V

del Tmax si parla solo nella sezione SCOOTER e poi ti sei dimenticato la Supertenere'....