Modifica scarico originale Shiver 750 [cerco info] - Forum Aprilia Shiver e Dorsoduro

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Modifica scarico originale Shiver 750 [cerco info]

14805064

14805064 Inviato: 11 Gen 2014 19:20

Oggi ho fatto un giretto, oltre al fatto che è una goduria sentirla cantare in marcia ho notato che l'accelerazione è molto più fluida rispetto a prima, domani se tutto va bene proverò a stenderla un po', probabilmente faccio un salto in pista o in germania!!!

falcao78

Foglio Rosa

Ranking: 11

14805072

14805072 Inviato: 11 Gen 2014 19:30

Non conosci qualcuno con un banco x moto?

tikkio

MotoGp

Ranking: 1311

14805103

14805103 Inviato: 11 Gen 2014 19:53

purtroppo in zona no, ma mi sto informando!

falcao78

Foglio Rosa

Ranking: 11

14805142

14805142 Inviato: 11 Gen 2014 20:40

falcao78 ha scritto:

purtroppo in zona no, ma mi sto informando!

ottimo

purtroppo noi per quanta sensibilità possiamo avere sentiamo solo variazioni macroscopiche, e delle volte sono anche frutto della nostra immaginazione.. con un banco prova potresti verificare ogni modifica

tikkio

MotoGp

Ranking: 1311

14806537

14806537 Inviato: 13 Gen 2014 10:51

Allora, vi aggiorno, fatte le dovute prove, per quanto possano essere veritiere....
lancio in terza, mappa turing, il mio amico Max si mette qualche metro avanti a me
poi ci scambiamo le moto, sempre lancio in terza e mappa turing, il mio amico Max con la mia shiver si mette qualche metro avanti a me (forse qualche metro in più rispetto a prima).
Peso di Max 70/75 kili.
Peso Falcao 105 kili.

Poi sono andato in pista, V-max in perfetta pianura 221 km/h a 9600 giri (ottimo direi calcolando anche il mio peso e la mia stazza)

Ora monterò il decatalizzatore abbinato alla modifica fatta allo scarico.

Poi l'obbiettivo resta quello di eliminare la differenza di prestazione che c'è per via del peso e di beccare i 10000 giri in v-max.... qualche idea già ce l'ho

Ultima modifica di falcao78 il 13 Gen 2014 12:02, modificato 1 volta in totale

falcao78

Foglio Rosa

Ranking: 11

14806542

14806542 Inviato: 13 Gen 2014 10:55

a quanti giri arriva la shiver? hai mai pensato di mettere una corona -1 per avere un pò piu di allungo? anche se io al posto tuo, aumenterei l'accelerazione con una corona più grande...
in che pista vai a girare??

61u53993

Coord. Gruppo

Ranking: 495

14806546

14806546 Inviato: 13 Gen 2014 10:59

Giusè... in pista!!! Dove andiamo quasi tutti i giorni!!!

comunque non credo di intervenire, almeno per il momento, su corona e pignone, prima apporterò una modifica by Falcao all'aspirazione....

falcao78

Foglio Rosa

Ranking: 11

14806598

14806598 Inviato: 13 Gen 2014 11:54

falcao78 ha scritto:

Giusè... in pista!!! Dove andiamo quasi tutti i giorni!!!

Credo sia la stessa pista dove ogni tanto giro anch'io...

Soprattutto perchè ad andare in germania da lì la vedo lunga

AlbertoSSP

Very Important Tinga

Ranking: 6412

14806674

14806674 Inviato: 13 Gen 2014 12:54

Cvd il peso del pilota influisce sempre un troppo (parliamo poi anche dell'abbigliamento.. differenza tra giacche, protezioni e caschi) per fare una prova accurata.

Il limitatore comunque sta a 10'500, ma 220 a 9600 forse è un po poco no??
Mi affido ad altri.. perché io sono arrivato a poco più che quelle velocità (il casco ballava ovunque anche se stavo giu tutto

) ma ne aveva ancora e ho stimato un 240 di tachimetro.

tikkio

MotoGp

Ranking: 1311

14806723

14806723 Inviato: 13 Gen 2014 13:51

240 di tachimetro? pressocchè imposibile!

comunque ora ho un riferimento, mi basta togliere questa differenza di prestazioni per sapere che le modifiche funzionano.... se col mio pesò riuscirò a stare alla pari del mio amico vorrà dire che con 30 kili in meno di pilota la moto volaaaaa!!!!!

falcao78

Foglio Rosa

Ranking: 11

14806751

14806751 Inviato: 13 Gen 2014 14:10

falcao78 ha scritto:

240 di tachimetro? pressocchè imposibile!

In realtà sono quasi sicuro ci arrivi, io sono arrivato a 227km/h ma stava ancora salendo bene (non di inerzia, di motore!), ho smesso io... se non 240 di tachimetro molto vicino

falcao78 ha scritto:

comunque ora ho un riferimento, mi basta togliere questa differenza di prestazioni per sapere che le modifiche funzionano.... se col mio pesò riuscirò a stare alla pari del mio amico vorrà dire che con 30 kili in meno di pilota la moto volaaaaa!!!!!

Si quello sarebbe un risultato lampante!!

prossime modifiche??

tikkio

MotoGp

Ranking: 1311

14806858

14806858 Inviato: 13 Gen 2014 15:26

Monterò il decatalizzatore, è già in garage da una settimana, poi valuterò il da farsi!

falcao78

Foglio Rosa

Ranking: 11

14807253

14807253 Inviato: 13 Gen 2014 19:59

Per ulteriori prove sono pronto con circa 30 chili di zavorra!

max379

Foglio Rosa

Ranking: 12

14807313

14807313 Inviato: 13 Gen 2014 20:43

falcao78

Foglio Rosa

Ranking: 11

14841613

14841613 Inviato: 7 Feb 2014 23:59
Oggetto: paellone di scarico shiver, questo MIO sconosciuto!

Ciao Falcao..mi ha molto interessato il tuo approccio al silenziatore originale; sono molto soddisfatto di come va la mia shiver dopo averla deca.. ora vorrei solo raffrescare un pò le chiappe senza mettere un aftermarket, anche da mè rompono x tre! Altresì come t ho detto prestazionalmente mi aggrada e non vorrei perdermi regolarità, fluidità e tiro ai bassi..SARESTI COSì GENTILE DA DARMI QUALCHE DRITTA e un disegnino di come cavolo è archibugiato quel padellone, visto che l'hai aperto?
Grazie anticipatamente e comunque, a presto!!

Shiverista2013

Foglio Rosa

Ranking: 1

14849468

14849468 Inviato: 13 Feb 2014 21:24

Non è così semplice da spiegare, se vuoi puoi spedirmelo e te lo modifico volentieri

falcao78

Foglio Rosa

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