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elaborazione kymco dink 50 4t
14806194
14806194 Inviato: 12 Gen 2014 22:56
 

il 152 e il 157 non vanno bene per il tuo motore perchè sono per il 125/150. Il massimo per il 139qmb/a è il 92cc diametro 52.4mm
 
14806232
14806232 Inviato: 12 Gen 2014 23:49
 

antocar2 ha scritto:
il 152 e il 157 non vanno bene per il tuo motore perchè sono per il 125/150. Il massimo per il 139qmb/a è il 92cc diametro 52.4mm


Si certo lo sapevo , ma io mi riferivo al blocco intero quindi motore Carter trasmissione e ruota posteriore , in qualche messaggio dicevano che ad esempio sull'agility si poteva cambiare da 139(50cc)...a 152(125cc)... visto che i telai degli scooter sono gli stessi , quindi visto che anche il dink 125 monta il 152...speravo si potesse fare ( senza pensare alla spesa , quella è in secondo piano come i rischi annessi ) ma guardando in giro i disegni e le foto dei due blocchi ho visto le differenze degli attacchi al telaio che quindi valgono sia per il mio che per gli agility 50 , anche se spererei di essere smentito !
 
15736550
15736550 Inviato: 2 Dic 2016 0:51
 

Hai montato il gruppo termico BGM? Come ti sei trovato? Io vorrei prendere l'albero a camme della stessa marca.. Me lo sconsigliate? (Kymco agility 50 4t 2009)
 
15736552
15736552 Inviato: 2 Dic 2016 1:31
 

Il gruppo termico va benissimo, il mio è ripartito perfettamente dopo tre anni di abbandono e non ha mai perso un colpo. Unica cosa, dopo tanti km consuma un po d'olio
 
15736598
15736598 Inviato: 2 Dic 2016 9:40
 

Per avere delle prestazioni decenti dovrei per forza cambiare l'albero a camme o posso tenere l'originale?
 
15736627
15736627 Inviato: 2 Dic 2016 10:55
 

Puoi tenere l'originale anche se farei uno sforzo per metterlo visto che va comunque smontato.
 
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