luigif12 ha scritto:
io non capisco perché se uno tiene l'air box originale gli consigliate di modificarlo (spesso dite di non prendere il cono e di modificare il box originale) e ora che uno sceglie un air box modificato gli consigliate di prendere un filtro a cono? si va più che bene per un 21, magari se è un dell'orto semplice (con pistone/ valvola cilindrica) e meglio se invece hai un 21 con valvola a ghigliottina prendi qualcosa con un condotto lineare perché il gioco con questi carburatori sta lì.
Si ma il filtro che dice lui è la cosa più lontana da un airbox. è un filtro senza elemento filtranti di quelli per le vespe! a questo punto è come un cono e quindi tanto vale che prende un cono
