Cilindro usato mhr replica - Scooter

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Cilindro usato mhr replica

14754559

14754559 Inviato: 25 Nov 2013 13:09
Oggetto: Cilindro usato mhr replica

Ciao a tutti sono nuovo del forum, io ho uno zip sp del 98 con la seguente ela:
Cilindro: 50 polini evolution
Variatore: High speed 6 rulli
Carburatore: 17.5 dell'orto
Marmitta: LeoVince sp3
Vorrei comprare i seguenti pezzi: Top Nardò, Mhr Replica, 19 stager o 20 mikuni e infine over range malossi. ho trovato un cilindro malossi usato che a vista mi sembra tenuto abbastanza bene però fidarsi è bene non fidarsi è meglio

per cui adesso posto le foto del cilindro. Mi servirebbe un parere da più esperti

anche se so che da foto è molto difficile.

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Aspetto vostre risposte

ZipSP98ilmeglio

Foglio Rosa

Ranking: 3

14754789

14754789 Inviato: 25 Nov 2013 16:50

Sembra abbia preso una mini scaldata, per il resto sembra buono, aspetta consigli di altri più esperti di me. Tieni anche conto che questi 50 molto spinti tendono a durare poco ed essere più delicati, fossi in te opterei per un 70 più economico e sicuro, io ti ho dato un consiglio

dovahkiin

Senza Freni

Ranking: 143

14754850

14754850 Inviato: 25 Nov 2013 17:50
Oggetto: Re: Cilindro usato mhr replica

ZipSP98ilmeglio ha scritto:

per cui adesso posto le foto del cilindro. Mi servirebbe un parere da più esperti

anche se so che da foto è molto difficile.

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert Aspetto vostre risposte

Non sono molto esperto, però sembra che ha avuto una mini scaldata, il pistone sembra che è stato cartavetrato

io preferirei prendere un 70, anche un base, ma che sia nuovo, cosi sei sicuro

poi decidi te

FedeCRE50

Senza Freni

Ranking: 179

14754986

14754986 Inviato: 25 Nov 2013 19:49

guardate che quello in foto è un 70cc... comunque io scaldate non ne vedo però il cilindro è stato appena lucidato (e si vede) mentre il pistone è vecchio ed è stato carteggiato in modo da sembrare nuovo ma non lo è. è bello che usato. dopo la lucidatura su questi motori in alluminio bisogna cambiare pistone per riadeguare la distanza tra le parti, qui hai un cilindro allargato (dalla lucidatura) ed un pistone rimpicciolito (dalla carteggiatura) in teoria dovresti cambiare pistone nella pratica puoi montarlo ma il rischio di grippaggio è alto. vedi te se al prezzo che ti da conviene prenderlo e poi comprare a parte il pistone o lasciare stare e puntare su un motore messo meglio.....

luigif12

S. Sport Champ

Ranking: 5132

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