Ho provato la 883 Low, ma voi che ne pensate?

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14703965

14703965 Inviato: 22 Ott 2013 19:53
Oggetto: Ho provato la 883 Low, ma voi che ne pensate?

Oggi ho provato la H-D Sportster 883 Low, la super entry level della Harley Davidson. E' stata studiata apposta per i neofiti e le donne, ma le modifiche rispetto al modello di origine, secondo me, non sono riuscite al 100%. Strano per una casa che di solito non sbaglia un colpo.

Leggete il mio report e fatemi sapere che ne pensate.

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Edit by GodlikeRX: copia qui la prova, senza mandare a link esterni. Chiarimenti in MP

irrerafoto

Senza Targa

Ranking: 46

14704502

14704502 Inviato: 23 Ott 2013 9:10

HD secondo me ci azzecca sempre soprattutto vista la completa gamma di veicoli che può proporre, dalla piccola e bassa alla mega touring pesante e mastodontica. Le modifiche proposte sulla low a mio avviso possono essere apprezzate solo dal pubblico alla quale fa riferimento. Se uno può permettersi una 883 regular o una sporster 1200 non guarda sicuramente la low.

alessiots

Ginocchio a Terra

Ranking: 230

14705345

14705345 Inviato: 23 Ott 2013 16:29

La moto delle foto è la Superlow che ha sostituito la Low già da qualche anno. La potenza indicata sul libretto di circolazione è di 39 kw che corrispondono a 53 cv circa e non 71 come hai scritto. Una curiosità, qual è il modello di origine che è stato modificato? Il resto naturalmente, sono rispettabili opinioni personali.

turart

Ginocchio a Terra

Ranking: 234

14706278

14706278 Inviato: 24 Ott 2013 8:26

turart ha scritto:

Guarda, anche io sono rimasto interdetto perchè nel catalogo esiste solo la Supelow ma in concessionaria hanno insistito che si tratta della Low e mi sono adeguato...
Il sito H-D del resto non riporta la potenza dichiarata. Il libretto di circolazione non l'ho visto ma la potenza l'ho trovata su Motorcyclespecs.co.za, che di solito è abbbastanza attendibile. Certo il libretto è il libretto ed appena possibile porterò la correzione all'articolo. Accidenti, Grazie!

Il modello a cui mi riferisco io è la Iron, perchè ho guidato prima quella, ma più o meno tutte le 883 hanno una base in comune e differiscono per gli allestimenti.

irrerafoto

Senza Targa

Ranking: 46

14707829

14707829 Inviato: 24 Ott 2013 20:37

La prima differenza che salta all'occhio è il serbatoio, più basso e largo da 17 litri sulla Superlow (si può vedere sul sito ufficiale della casa) e più stretto e largo da 12,5 litri sulla Low, il fatto che in concessionaria hanno insistito che la Low è quella delle foto............ non voglio commentare. La Iron è semplicemente un altro modello, non è quello di riferimento ed ha un altra differenza che considero importante, le luci stop e posizione posteriori sono integrate nei lampeggiatori. Come 883 c'è pure la Roadster che forse è quella più "turistica" ed ha un altezza diciamo "normale", non c'è il rischio di strisciare per terra nelle rotatorie. Un altra cosa da dire è che tutte le H.D. sono omologate per 2 posti a patto che montino la sella, le pedane ed una "maniglia" (così dice il codice) per il passeggero. Quelle che escono con un posto solo, diventano in regola per due persone semplicemente montando tali accessori.

turart

Ginocchio a Terra

Ranking: 234

14710665

14710665 Inviato: 26 Ott 2013 15:22

Ho sottoposto l'articolo all'ufficio stampa Harley-Davidson, a parte una piccola gaffe non mi hanno detto nulla riguardo il nome del modello. Probabilmente la concessionaria ha ragione, del resto era prevedibile.

Per la curiosità potete leggere il pezzo sulla pagina motori del sito Napolivillage

irrerafoto

Senza Targa

Ranking: 46

14726610

14726610 Inviato: 6 Nov 2013 11:06

Ma la low mica la vedo nei modelli 2013 o 2014. La iron la ha in mio amico. Pesa 60 kg, e tocca ovunque..,. non immagino la superlow... brrrr

Rux

Ginocchio a Terra

Ranking: 216

14728155

14728155 Inviato: 7 Nov 2013 1:45

non è una critica, ma non è assolutamente possibile che una 883 sprigioni 70 cv, nemmeno al banco.. certo, trovare le effettive potenze dei motori hd è cosa trascendentale, ma secondo la mia opinione, il piccolo bicilindrico harley butta a terra 40 cv scarsi, che poi diventano 45 con lo stage one. Questo in relazione alla mia biennale esperienza con il 1202, che con lo stage, secondo me non supera i 60 cv....

modifico il messaggio per aggiungere che, secondo me, la coppia vigorosa può trarre in inganno, lo sportster evolution ha una grande propensione ad accelerare con una costanza incredibile, soprattutto quando liberato dei limiti (euro 3)...ciò può far credere che i cv siano notevolmente di più, è solo questione di progettazione e sensazioni, ripeto SECONDO ME

Roadroad

Super Sport

Ranking: 662

14735659

14735659 Inviato: 12 Nov 2013 9:30

Il numero 71 viene fuori se uno fa la conversione di 53 kw in hp, solo che la potenza dichiarata della 883 è di 53 hp e non di 53 kw...

Comunque qui c'è una curva di coppia (del modello USA, quella europea potrebbe essere leggermente diversa per via delle norme antiinquinamento).

immagini visibili ai soli utenti registrati

(fonte: Link a pagina di Motorcycle-usa.com )

Dice che la potenza massima è di circa 45 hp, ma la parte interessante è che almeno 20 di questi hp arrivano da subito, cioè prima ancora di cominciare a girare la manopola del gas.

Insomma, saranno pochi cavalli ma sono cavalli palestrati che fanno i pesi e l'aerobica

Django

125 Champ

Ranking: 2069

14737425

14737425 Inviato: 12 Nov 2013 23:12

infatti,se spalanchi il gas in 5a a 40 km/h in una salita ripida accelera come se non ci fosse un domani... this is torque boys

Roadroad

Super Sport

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