Grazie inanzitutto per avermi risposto, la marmitta l 'ho pulita perchè era un po piena, il carter ho provato anche a lasciarlo aperto ma non cambia ma immaginavo già non fosse quello il problema visto lo scooter originale la temperatura ambientale non più calda e comunque in ogni caso al calo delle prestazioni il carter è solo tiepidino. Lo scooter quando fa i 30km/h non tira proprio ma non fa ne vuoto ne altro, la carburazione è a posto. Preciso che fa gli 80km/h e scende hai 30km/h quando si scalda ma non solo se riparto da fermo ma anche se sto andando agli 80km/h nel giro di un kilometro perde giri e scende sino ai 30km/h quindi in tutti e due i casi!!!
Idee??? Ho messo a posto scooter ne ho modificati ne ho fatte di ogni ma questa non mi era ancora mai successa!!!

tirerebbero aria sempre se lesionati o secchi

infatti è quello che dico anch'io...era un tentativo disperato perchè veramente è un mistero

Altri tentativi disperati:
1) hai detto che lo hai svuotato da tutti i liquidi...olio nei rapporti ne hai? no olio=surriscaldamento=trasmissione bloccata

2) Pinza del freno e/o ganasce dei freni: non è che si impuntino da qualche parte e dopo un po' col calore si dilatano e bloccano?

Sto andando proprio a sentimento eh

Si ho scritto olio 2T perché è un olio fatto a posta per olio trasmissione due tempi sintetico (cosi cita la confezione)...rulli variatore cinghia frizione (circa 2000 km) e candela nuova ( esattamente 38 km)