Salve a tutti, possiedo una moto guzzi del 1979 (d'epoca), spiego quello che ho e quello che manca:

• Possiedo la targa
• Dati tecnici ricavati dal codice di omologazione stampato nel telaio
• Non ho alcun tipo di documento (solo il foglio di via, valevole all'ora 60 giorni dalla data di rilascio)
• La moto non risulta radiata dalla motorizzazione perché hanno trovato telaio, targa e intestatario nei vecchi registri manuali (all'epoca, tutte le informazioni venivano scritte a penna)
• Al PRA non risulta essere iscritta, hanno richiesto il "filmware" al PRA di Roma e gli è arrivato un foglio con scritta solo la targa e tutto il resto in bianco

L'intestatario della moto è sempre stato mio padre,
Siccome non ho libretto, il PRA non può fare nulla non avendo alcun dato, quindi mi tocca prima sistemare le cose alla motorizzazione.

Mio padre ha parlato con il capo reparto che gli ha detto che i dati trovati nei vecchi registri (telaio, intestatario, targa) non hanno alcun valore perché non sono immessi nel computer, anche avendo tutte le schede tecniche omologative e il certificato d'origine, per rilasciare il libretto la moto deve essere obbligatoriamente iscritta in un registro storico.
Altrimenti, solo il giudice di pace può autorizzare il rilascio del libretto.

Ora mi chiedo: se la moto è ok, i dati omologativi li hanno, la targa è ok, la moto non risulta rubata, il telaio corrisponde, se serve posso procurarmi tutta la documentazione dalla Moto Guzzi, perché devo essere iscritto in un registro storico?

Un'associazione di questi (ASI) ha detto che con la semplice denuncia la motorizzazione deve rilasciare il libretto.
Il capo reparto invece è convinto che dal 2010 le moto d'epoca non avendo il libretto posso essere messe in regola solo se sono iscritte in un registro storico
E' già la seconda volta che vado alla motorizzazione per lo stesso motivo e ho ottenuto la stessa risposta

Fatemi capire, in quanti casi si può trovare un moto burocraticamente?

• Radiata
• Non radiata
• Come se fosse radiata perché i dati non valgono nulla? Che senso ha?

Ma sono obbligato a iscrivere la moto all'FMI/ASI?
Ci risulta che nel 2010 sia cambiato qualcosa?
Di sicuro quel tizio ha interpretato male..

Se nonostante i requisiti ci sono e lui non mi vuole dare il libretto.. Che faccio?
Non voglio prendere la via dei registri storici perchè perdo un sacco di mesi..

C'ero andato ma l'agenzia non è all'altezza, vedrò di andare da un'altra ma io voglio sapere se per legge la moto con le condizioni spiegate nel primo post, è da iscrivere in un registro storico..
allora?

C'ero andato ma l'agenzia non è all'altezza....

Io sono Siciliano..

chiama lo stesso e chiedi di Jonathan: saprà spiegarti tutto quanto e probabilmente se si tratta solo di chiedere un duplicato del libretto, possa farlo lo stesso dall'agenzia a poi inviartelo per posta....una telefonata ti costa poco.

Ciao,

non c'è nulla di strano. Il fatto è, che la moto, a suo tempo, non è stata iscritta al PRA entro i termini in cui si doveva in teoria fare.

E' per quello che c'è la visura in bianco. Non c'è nessuna radiazone o demolizione.

La radiazione d'ufficio e demolizione, se non è iscritta al PRA non puo' esserci.

Comunque in queste situazioni non c'è bisogno di FMI o ASI.

Il problema è che in alcune motorizzazioni, davanti problematiche che escono dal loro tran tran, non sanno trovare la giusta soluzione.
Molti funzionari bisogna indirizzarli verso le soluzioni, documentandosi in proprio. In pratica tocca a volte fare i lavori che dovrebbero saper fare altri . Ma corsi di aggiornamento non li fanno?

L'attuale intestatario, allegando i riferimenti del foglio matricolare che hanno in motorizzazione, che certifica l'avvenuta immatricolazione a suo tempo all'attuale intestatario,

fa una richiesta di duplicato libretto e poi va al PRA a fare un'iscrizione tardiva per avere in certificato di proprietà.

Se non ci sentono, se ti rivolgi a quella agenzia di pratiche ti risolvono tutto. Casi del genere sono per loro "na passeggiata de salute" .

Quello che di tutta questa storia mi fa un po' specie è come sia possibile che una moto, immatricolata alla fine degli anni '70, non sia mai stata iscritta al PRA.

Che io sappia era già prassi comune effettuare l'iscrizione, sia subito all'immatricolazione che ad un eventuale e successivo passaggio di proprietà (che in questo caso non è mai avvenuto).

Praticamente tuo padre non ha mai pagato una lira di bollo e con questa moto e ci ha circolato per anni.............. ........ed ora, senza aggravio alcuno se non dichiarare lo smarrimento del libretto, potrai circolarci senza problemi.

Mi sta venendo un'idea.........

Certo hai ragione, stesso problema successe mi sembra con l'alluvione di Firenze del 1966.

Ma qui questo problema non si pone.......

Non riesco a capire come la moto del papà di Allrossx sia passata indenne da 35 anni di verifiche fiscali, notifiche di pagamento, cartelle esattoriali e chi più ne ha più ne metta.
Possibile che non abbia mai ricevuto a casa nulla di nulla ?

Possibile che nessuno se ne sia mai accorto ?
Possibile che tutti i solerti impiegati del PRA non abbiano mai incrociato i dati con la MTC ?

Non parliamo di un mezzo pre CdS del 1960 dove la cosa poteva anche starci.....parliamo degli anni 70/80......o mi sbaglio ?

A me viene sinceramente da pensare che quel libretto non è mai stato consegnato o ritirato.
Magari perchè la concessionaria è fallita e non ha "chiuso" la pratica con l'Agenzia....magari perchè è fallita l'Agenzia di pratiche stessa....
Un perchè c'è sicuramente.

.......sempre senza farci troppo i fattacci tuoi Allrossx.........

Intendevo dire che magari non ha pagato i bolli, la moto è stata radiata, ma poi sono andati persi i cartacei.

Praticamente tuo padre non ha mai pagato una lira di bollo e con questa moto e ci ha circolato per anni.............. ........ed ora, senza aggravio alcuno se non dichiarare lo smarrimento del libretto, potrai circolarci senza problemi.

Mi sta venendo un'idea.........

Cucù, c'ho preso.......

Infatti se al PRA la visura è bianca, vuol dire che la pratica non è stata MAI chiusa.
Quindi la moto non è proprio mai stata iscritta......

L'avevo detto che l'idea non sarebbe impossibile........tanto oggi come oggi che ci vuole a girare senza libretto e senza patente.....

.......è una battuta, non si fa..........

Aggiornamenti:
L'agenzia mi ha confermato che non c'è bisogno dell'iscrizione e che riescono a farmi avere il libretto, unica cosa però, vogliono la moto in Lombardia per la revisione..
Così quando mi costa un franco bollo??

scherzi a parte la distanza è troppa dalla Sicilia, non posso
Domani andrò di nuovo alla motorizzazione con la speranza che il capo ufficio mi ascolti

Se si può qui, si può anche li. Devi solo convincerli!

...Sono appena tornato dalla motorizzazione e abbiamo parlato con una persona diversa, ha detto che la prossima settimana rilascia il libretto intanto mi ha dato il foglio di via!
Se non fosse per la revisione potrei circolare

Oggi ho ritirato il libretto, grazie a tutti ragazzi siete stati fantastici