Kawasaki ZZR 600 [prima moto e manutenzione]

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Kawasaki ZZR 600 [prima moto e manutenzione]

14729276

14729276 Inviato: 7 Nov 2013 17:10

Marok ha scritto:

Costruito il vacuometro in un quarto d'ora! E' molto semplice e l'olio rosso per motori a 2T è proprio figo

I tubicini sono sistemati su del cartone che avevo dato che non mi ritrovavo delle tavolette di legno in giro e non mi andava di comprarle, poi più in là si pensa se volessi migliorarlo ma va bene anche così... Ecco le foto

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

E di seguito riempito con liquido e pronto all'uso:

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Prima di tutto però devo procurarmi un tappo per radiatore (un tappo vale l'altro? sono uguali per tutti o quasi i modelli di moto?) con guarnizione in buone condizioni dato che il mio tappo ora appare così

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Complimenti !!
Per il tappo, prendi il suo !
Le pressioni possono variare e con esse anche le temperature raggiungibili dal liquido prima di
andare in ebollizione.

kawasakimia

Super Sport

Ranking: 624

14731664

14731664 Inviato: 9 Nov 2013 9:09

kawasakimia ha scritto:

Complimenti !!
Per il tappo, prendi il suo !
Le pressioni possono variare e con esse anche le temperature raggiungibili dal liquido prima di
andare in ebollizione.

Ho preso il tappo su ebay, consegna stimata per mercoledì prossimo! Intanto ho svuotato il circuito di raffreddamento ed ho l'impressione che sia stata messa solo acqua senza antigelo

Risultato, sembrava uscisse vino bianco ma con un particolare odore ferroso

questo è quanto :

immagini visibili ai soli utenti registrati

Era polvere di ruggine in sospensione a quanto ho notato e i tubi di largo diametro che collegano il radiatore erano rivestiti internamente da un sottile strato polveroso di ruggine...
Mi basta effettuare il solo spurgo-risciacquo come da manuale d'officina o serve un trattamento più specifico ?

Marok

Senza Targa

Ranking: 23

14738840

14738840 Inviato: 13 Nov 2013 20:02

Aggiornamenti...
Il tappo è arrivato ed è perfetto!
Premetto che ho acquistato un tappo su ebay usato ed era di una kawasaki zx9r ma ho avuto la conferma che i tappi per radiatore sono praticamente tutti compatibili tra loro, cambia solo il valore della pressione. L'ho trovato della stessa pressione del mio tappo, 1.1 , e con le guarnizioni in gomma in ottime condizioni e va a meraviglia. Il bello è che ho speso in tutto 8€ (4 per il tappo e 4 per la spedizione)

. In questa foto è a confronto col vecchio:

immagini visibili ai soli utenti registrati

Ho controllato tutti i tubi del circuito di raffreddamento e ho trovato per fortuna un foro all'attaccatura di uno dei tubi di gomma che va alla pompa dell'acqua, così ho tagliato la parte rovinata e sistemato il tubo (in lunghezza ce la fa, ora entra abbastanza preciso dato che l'ho accorciato di quei 2 cm):

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Che altro... Ho addrizzato da entrambi i lati tutte le alette di raffreddamento del radiatore con un giravite piatto, pulito e rimontato il tutto.
Ho fatto lo spurgo del circuito di raffreddamento come da manuale Haynes (molto chiaro in tutto), all'inizio è uscita acqua sul marroncino poi ho continuato a spurgare finchè non è uscita limpida, poi ho messo 1 litro di antigelo con acqua fino all'orlo e messo in moto per far risciacquare per bene il circuito e ora aspetto che si raffreddi per svuotarlo nuovamente, risciacquarlo e riempirlo definitivamente di antigelo

è la procedura corretta?

Inoltre smontando il radiatore mi sono accorto che il radiatore dell'olio in basso sulle prime due file di lamelle è annerito (sporco di olio?) quindi ho il sospetto che ci sia una piccola perdita... cosa devo fare e come posso accertarmene ?

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Marok

Senza Targa

Ranking: 23

14756522

14756522 Inviato: 27 Nov 2013 0:50

Ciao Marco

innanzitutto complimenti per l'acquisto

Se hai tempo passa a trovarci nella sezione puglia, ti aspettiamo

61u53993

Coord. Gruppo

Ranking: 495

14757516

14757516 Inviato: 27 Nov 2013 22:13

Il tempo passa e intanto ho smontato la ruota posteriore sia per vedere come si fa ma soprattutto perchè i tendicatena non svolgevano il loro lavoro, cioè uno era bloccato e l'altro girava quasi a vuoto...
Una volta estratta la ruota con relativo asse

immagini visibili ai soli utenti registrati

ho visto che ad uno (quello bloccato) si era svitata una delle due viti che bloccano la barra filettata e si era messa in mezzo al congegno in modo da ostacolarlo nello scorrere così l'ho sfilato completamente a mano dopo vari tentativi, cambiato la barra filettata prendendo un bullone lungo con stessa filettatura dal ferramenta e rimontato stringendo per bene:

immagini visibili ai soli utenti registrati

Per quanto riguarda l'altro tendicatena la vite era come allungata per un certo tratto, magari era stata tirata troppo sforzandola mentre era bloccata, così con un seghetto a mano l'ho tagliata ed estratta più agevolmente senza rovinare la filettatura del pezzo che si avvita al forcellone, ho cambiato anche quì la barra flettata e rimontato per bene il tutto.
Adesso i tendicatena girano agevolmente e funzionano a dovere !
Già che avevo smontato tutto, smonto anche la pinza dei freni posteriori per controllare in che stato fossero le pastiglie e il resto, ma anche per dare una pulita generale e sorpresa..... i cilindretti o pistoncini, boh , erano entrambi senza la guarnizione parapolvere ! Ma ancora peggio uno si è bloccato mentre cercavo di estrarlo

senza contare che avevano le superfici un pò graffiate.
Così dopo vari tentativi inutili di estrarlo ordino una pinza usata su ebay dalla germania (la dava a 40€ + 17€ di spedizione, ma contrattando è sceso a 15€ + 17€ spedizione ahahah, tanto chi mai se la sarebbe comprata XD ). Sto aspettando che arrivi, poi controllerò la scorrevolezza dei pistoni e se dopo una pulizia non mi convince compro un kit di guarnizioni che ho trovato dal regno unito mi sà sui 15€ spedizione compresa, le cambio e dovrebbe tornare come nuova penso (o quasi)...

Marok

Senza Targa

Ranking: 23

14757520

14757520 Inviato: 27 Nov 2013 22:15

61u53993 ha scritto:

Ciao Marco

innanzitutto complimenti per l'acquisto

Se hai tempo passa a trovarci nella sezione puglia, ti aspettiamo

Si certamente 61u53993 !! Anzi passo proprio ora

Marok

Senza Targa

Ranking: 23

14757558

14757558 Inviato: 27 Nov 2013 22:50

Non ti spaventare se ti sembra deserta per ora XD le uscite ci sono e anche le mangiate

tu basta ti presenti nell'OT e vedrai che accoglienza calorosa

61u53993

Coord. Gruppo

Ranking: 495

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