tikkio ha scritto:
a livello di componentistica no, però il chattering è solo una risonanza... che si risolve con interventi minimi se ne capisci la causa.
Diciamo che questi interventi abbastanza macroscopici a livello di postura e bilanciamento dei pesi, può avere già fatto molto
Quoto.
Anche se personalmente non credo che basti caricare maggiormente l'anteriore per risolvere il chattering:un conto + se inclini o sfili la forcella,o se la cambi,o se cambi freni,dischi,pompe e quant'altro,ma variando il bilanciamento dei pesi in fase dinamica non credo vai a rompere la risonanza,logica vuole che questa avverrà solo in maniera diversa.