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Miscelatore e carburatore
14669287
14669287 Inviato: 2 Ott 2013 18:45
Oggetto: Miscelatore e carburatore
 



Vorrei mettere un 17,5 sul mio f12 e mi stavo chiedendo se il miscelatore andava smontato...ma di preciso a cosa serve il miscelatore??Pensavo a miscelare olio e benzina,ma ho notato che e collegato solo con carburatore e serbatoio benzina eusa_think.gif
Alepazza98
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14669330
14669330 Inviato: 2 Ott 2013 19:05
 

allora ti spiego come ho fatto io sul mio firefox f15, che in pratica ha lo stesso blocco motore del tuo. è semplicissimo non ho dovuto rimuovere nessuno miscelatore tu stacchi i tubi del carburatore vecchio e li riattacchi su quello nuovo in pratica il tubo dell'olio lo riattacchi sul posto giusto del carburatore nuovo, sta attento che non ti faccia bolle d'aria dentro il tubicino dell'olio fallo spurgare un'attimo magari se ci serve.
cioè una volta staccato il tubicino dal carbuatore vecchio sicuramente il tubicino sara quasi pieno completamente d'olio,bè una volta che rimonti il carburatore nuovo prima di riattaccare il tubicino dell'olio sul ccarburatore accendi lo scooter e aspetta che èsca un pò d'olio dal tubicino stesso in modo che cosi èsca anche l'aria ( se il tubicino è quasi pieno del tutto ci vorrà poco a furiuscire l'olio e perciò non rischi di grippare).
Federic01
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14669375
14669375 Inviato: 2 Ott 2013 19:33
 

ma il mio tubo dell'olio va a finire nel cilindro, non nel carburatore...comunque se basta rimettere i tubi allo stesso posta dal vecchio al nuovo farò così
Alepazza98
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14669439
14669439 Inviato: 2 Ott 2013 20:11
 

mm non ho ben capito riusciresti a mettere una foto? comunque ti spiego come è nel mio anche io il 17,5 in questo caso un dell'orto comunque, vabè sul carburatore ci sono i vari tubi, tubo benzina e tubo depressore benzina, poi c'è il tubicino dell'olio lo riconosci perchè è più fino degli altri.. quel tubicino "èsce dal blocco motore" e si va a collegare al carburatore infatti. ho messo èsce dal blocco motore tra virgolette perchè non èntra realmente dentro ma entra in uno sportelletto di plastica che si svita con 2 viti che sta aalloggiato sul blocco motore...
ti riassumo con questa foto

Link a pagina di Scooterproject.net

da quel sportellino di plastica nero che sta affianco del cilindro a sinistra èsce un tubicino nella foto il tubicino è nero e forse è protetto da qualche guaina di plastica (nel mio caso è stato cambiato e si vede solo il tubo). vabè comunque segui quel tubicino e vedrai che si collega al carburatore, tu non devi far altro che staccarlo dal carburatore e riattaccarlo sul carburatore nuovo una volta che lo avrai montato però dovrai metterlo nel "buco"(più che buco è un zippetto che entra dentro il tubo,vabè ci siamo capiti ahahahah) giusto,

Ps: quando stacchi il tubicino dal carburatore e quando andrai a riattaccarlo sul carburatore nuovo sta attento a non tirare troppo il tubicino mentre lo manovri infatti si potrebbe staccare dalla parte che entra dentro il coperchietto e dopo sarebbe una bella rogna riattaccarlo.
Federic01
Sbk
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14669583
14669583 Inviato: 2 Ott 2013 21:38
 

Ciao.
Il carburatore da 17,5 , esiste anche con utenza per la lubrificazione da miscelatore , il quale serve ad erogare la giusta quantità di olio a mezzo di una pompa ad ingranaggio azionata dall'albero motore , da miscelare appunto alla benzina aspirata , affinché il motore non grippi.
Solitamente i miscelatori provvedono a mixare intorno al 2% per motori standard e base.
Chi possiede un motore trofeo , toglie il mix perché si fa la miscela in autonomia , magari leggermente più grassa per paure di grippaggi e per avere rendimenti più costanti.
SCR1
250 Champ
250 Champ



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14669676
14669676 Inviato: 2 Ott 2013 22:23
 

per federico 01... si si c'ho guardato ed è come dici te...grazie 1000!!!
Alepazza98
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