ciao a tutti volevo chiedere i vostri pareri sull'elaborazione che vorrei fare sul mio scooter (ho anke qualke dubbio)...allora io avevo pensato di montare:
variatore top tpr
frizione polini 2g
correttore di coppia
carburatore 19
filtro polini
albero top o rms?
gt top 2plus o athena sporting?
rapporti primari e secondari
più altri particolari.....
che ne pensate?

mi sembra strano che un semi trofeo come il tpr raggiunga solo 120 km/h

mi sembra strano che un semi trofeo come il tpr raggiunga solo 120 km/h

ma siamo impazziti il 2 plus che fa solo 115...lo fa il mio base 115 effettivi,il tpr che fa 120...ragazzi ma cosa vi siete fumati per la tua elab. prendi o l'athena o il 2plus,però con la testa scomponibile,ho avuto modo di notare che quello normale si surriscalda in una maniera pazzesca se spremuto abbastanza...e poi la tua elab. va bene,solo che al posto del carbu,ti consiglierei un bel 21,lascia perdere di diametro maggiore,rischieresti di avere una accelerazione spaventosa e di cercare disperatamente un benzinaio subito dopo !se prendi l'athena o il 2 plus,ci sono 2 marme che vanno bene o la evo o la nardo,semplice...sono quelle che si adattano meglio,non per altro la nardo del 2005 è studiata appositamente per il 2plus!per l'albero vai di top, ma se hai qualche soldino in piu da spendere il mio consiglio è qualcosa di piu resistente come l'albero della malossi R.h.q,per i rapporti il mio suggerimento è per i primari,e un buon pacco monopetalo della malossi con lamelle da 0.30mm,mentre per il reparto trasmissione mhn...la top vabene ma il multivar sarebbe piu adatto combinato con la deltaclutch!!!e piu in là centralina e correttori ecco a te una buona elab intermedia...

ehm io non so chi spara adesso queste bazzegonate...comunque...non è per vantarmi e ne per incoraggiare gli altri ma ho un elaborazione base,e ho una adirittura una zx il base della malossi rapporti primari!!!16/40 e carburo 21 con rispettivi poi variarori malos. e fly,pacco e filtro!!e ti assicuro che fa 115 effettivi...io non so con che modelli hai a che fare tu ma mi sembra un pò strano che non si riesce a raggiungere queste velocità,comunque la mia è stata una controprova RIPETUTA perchè volevo accertarmi della velocità effettiva...sia con un cbr affianco e sia con una twingo dopo,..non ti fare illusioni che i 120 con un 2 plus li raggiungi...