intanto, si blocca a un certo numero di giri più o meno simile in tutte le marce o è così poco potente che non riesce ad andare di più solo in sesta?
se fosse la frizione avresti il motore sempre fuorigiri con la moto che non si muove
prima cosa comunque controllerei la carburazione

quoto, in piu la moto si sente che ha questo 90? O sembra vada piano sin dalle velocita basse? Non eche tutta la potenza si perde in attriti di qualcosa? O una cazzata cioe le ruote sono frenate?

se avesse davvero le ruote così frenate come molla il gas si ribalta in avanti

ha il min 65 e il max 155, ho messo il 145 perchè la moto non saliva di giri e poi in realtà era l'olio del cambio in eccesso, quasi il doppio, per fortuna non è successo niente, si sente il 90 solo dal rumore perchè non spinge bene,domani vedo se la posso portare da un'officina molta famosa dalle mie parti.

in teoria l' olio del cambio in eccesso dovrebbe uscire al primo avviamento dagli appositi sfiati

gli sfiati dove sono? Non e che se esce da quelli esce anche in piega o quando si cade?
Io sto avendo dei problemini con il cambio non è che nella caduta di un mio amico e uscito l'olio?
Scusa o.t.

secondo me perde la potenza da qualche parte, in attriti strani...
sempre per tornare alla mia stupidata, da fermo la riesci a manovrare?