ormai sono diventato famoso sul tinga perchè apro 10 topic al giorno per colpa dei problemi che mi porta lo scooter
intanto sto booster è l'unico mezzo che ho dal momento che sono senza macchina, e vi chiedo la gentilezza di sopportarmi, 
. veniamo al dunque, ho un booster tutto originale
tranne frizione che è una alleggerita
(presa da un aerox tra l'altro anche abbastanza consumata ne ho comunque un'altra originale piaggio ) ho la red sponge, la marmitta è una tt, il gruppo termico è un dr che ho montato da poco ho già fatto 230 chilometri di rodaggio , monto i rulli da 5 mollette gialle Leo vince e molla di contrasto blu polini , ho tolto la ruota libera di avviamento perchè era rotta ed ho messo uno spessore che ne prende il posto , prima del dr avevo un 70 di nome alfa erre , e con questo motore aveva un'ottima ripresa e accelerazione, poi l'ho grippato perchè era uscito un seeger e l'ho praticamente distrutto. di recente ho messo il dr e ripeto che ho già fatto ben 230 chilometri di rodaggio e non ho toccato nient'altro, oggi l'ho tirato ma non ha per niente ripresa ne accelerazione, ma come cavolo è possibile se non ho toccato niente? il bello è che va molto in allungo mi segna ben 115 di tachimetro e sto booster è quasi originale!! Un'Altra cosa che vi vorrei far notare, quando l'alfaerre si riscaldava dopo che l'avevo usato quando lo spegnevo e lo riaccendevo per farlo partire dovevo accelerare un po, invece il dr si accende senza aver bisogno di dare gas, basta una semplice pedalata, io so che il dr è 1000 volte meglio dell ' alfaerre, come mai ho questo brusco calo di ripresa e accelerazione? non dovrei averne più di prima?
Attento alla partenza 