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[125] ktm o tm [Consigli]
14634857
14634857 Inviato: 13 Set 2013 14:48
Oggetto: [125] ktm o tm [Consigli]
 

ciao a tutti, prima di ogni cosa vi voglio ringraziare perche' questo sito mi ha sempre aiutato nei miei dubbi motociclistici e mi aiutato ad elaborare il mio booster, detto questo vi vorrei fare una domanda, lo so che e' stata ripetuta fino alla nausea, ma volevo sapere se tra ktm exc six days125 2014 e tm smr 125 2014 qual'e la piu buona ciclisticamente, motore piu buono e potente,facilita che si alzi di gas, capacità di accellefazione e di allungo, erogazione, affidabilità e sopratutto qual'è quella che fa divertire di più icon_biggrin.gif poi è vero che il tm e completamente vuoto ai bassi mentre il k non ha alti regimi? vi ringrazio in anticipo 0509_up.gif
 
14635088
14635088 Inviato: 13 Set 2013 16:49
 

vuoto vuoto no, anche perchè con le ultime modifiche dicono abbia guadagnato parecchio..
non hai neppure chiesto se la usi per enduro o motard dato che hai citato un enduro e un motard.. come motore ktm ha più bassi quindi enduro mentre tm alti quindi motard .. anche il tm puoi usarlo per fare enduro ma devi avere un bel manico, e così anche il k è buono per il motard.. cercate su sto forum, son sempre le solite domande, si alza di gas quanto va bla bla bla.. come sospensioni direi che il tm aveva un'ottima dotazione nei modelli precedenti mentre ktm dicono che il pds "correggetemi se sbaglio" scalcia un po nell'enduro..
i cv non contano molto anche perchè sono li.. l'erogazione del k è più dolce e lineare mentre quella del tm è più brusca..
 
14635393
14635393 Inviato: 13 Set 2013 19:42
Oggetto: Re: [125] ktm o tm [Consigli]
 

Davidozzo98 ha scritto:
ciao a tutti, prima di ogni cosa vi voglio ringraziare perche' questo sito mi ha sempre aiutato nei miei dubbi motociclistici e mi aiutato ad elaborare il mio booster, detto questo vi vorrei fare una domanda, lo so che e' stata ripetuta fino alla nausea, ma volevo sapere se tra ktm exc six days125 2014 e tm smr 125 2014 qual'e la piu buona ciclisticamente, motore piu buono e potente,facilita che si alzi di gas, capacità di accellefazione e di allungo, erogazione, affidabilità e sopratutto qual'è quella che fa divertire di più icon_biggrin.gif poi è vero che il tm e completamente vuoto ai bassi mentre il k non ha alti regimi? vi ringrazio in anticipo 0509_up.gif

Due moto di altissimo livello, io a mio parere personalissimo ti consiglierei un bel tm! Molto più cattivo a mio parere! Come ciclistica il K è un pelino meglio ma se sul tm monti le marzocchi da 50mm il ktm si sogna una ciclistica cosi! doppio_lamp.gif
 
14635634
14635634 Inviato: 13 Set 2013 21:36
 

Scusami ho detto smr invece di tm en comunque io ero indirizzato verso Kappa però ho il timore che quando avró molta esperienza mi saró pentito di essermi preso una moto più impegnativa poi io la useró per fare dell'enduro ma molto tempo della loro vita lo passeranno anche su asfalto e ho paura che la morbida erogazione e la potenza ai bassi-medi regimi del Kappa su asfalto neanche si sentano
Poi l'ultima cosa c'è un mio amico con l'aprilia rx che in curva si piega davvero tanto posso piegarmi non dico ai livelli di un motard ma più o meno simili
E non criticatemi di nuovo se vi richiedo qual'è tra queste due quella che si alza da sola più frequentemente e anche qual'è la più divertente
Grazie di nuovo
 
14635644
14635644 Inviato: 13 Set 2013 21:47
 

Non le fai le pieghe di un motard, con i tasselli devi star molto attento, perché anche con l asciutto ti va via.. Poi quando ne conosci i limiti, fare le curve in un certo modo diventa spontaneo. Comunque anche io prenderei tm
 
14638396
14638396 Inviato: 15 Set 2013 23:07
Oggetto: Re: [125] ktm o tm [Consigli]
 

Davidozzo98 ha scritto:
ciao a tutti, prima di ogni cosa vi voglio ringraziare perche' questo sito mi ha sempre aiutato nei miei dubbi motociclistici e mi aiutato ad elaborare il mio booster, detto questo vi vorrei fare una domanda, lo so che e' stata ripetuta fino alla nausea, ma volevo sapere se tra ktm exc six days125 2014 e tm smr 125 2014 qual'e la piu buona ciclisticamente, motore piu buono e potente,facilita che si alzi di gas, capacità di accellefazione e di allungo, erogazione, affidabilità e sopratutto qual'è quella che fa divertire di più icon_biggrin.gif poi è vero che il tm e completamente vuoto ai bassi mentre il k non ha alti regimi? vi ringrazio in anticipo 0509_up.gif

Allora il tm enduro a mio parere e una moto eccelsa lascia perdere le marzocchi 50 e spendi sto 200 euro per le kyb che sono molto valide e come mono lascia quello della tm che va meglio dell'ohlins come telaio il tm è una lama, nel brutto un po' più faticoso del kappa che è una bicicletta ma in pistino e sul veloce e enormemente superiore in quanto anche se tarato bene il PDS sul veloce risponde in maniera peggiore di un sistema a leveraggi motoristicamente il kappa ha un motore che è molto valido per l'enduro con una coppia che parte prima degli altri 125 e tira regolare fino a quando mura il motore tm da quando è stata adottata la valvola di scarico elettronica dicono che abbia guadagnato molto sotto ma non avendolo mai provato non posso dirti con esattezza spero di essere stato il più chiaro possibile e quello che ho detto sono opinioni personali che ti vengo a dire perché ho provato in enduro sia diversi tm che diversi kappa di annate e cilindrate diverse se avessi bisogno di porre altre domande scrivi senza problemi e se è un argomento che conosco cercherò di risponderti nella maniera più esauriente.
 
14639285
14639285 Inviato: 16 Set 2013 13:45
 

Vi ringrazio per tutte le risposte che mi avete dato ma vi devo fare l'ultima domanda, lo so che sono moto che andrebbero usate solo in pista, dove ho capito che il kappa è più facile ed ha il motore piu corposa ai bassi-medi, ma purtroppo io la dovrei usare moltissimo su asfalto e vorrei sapere qual'è più godibile su asfalto perchè il tm spinge davvero tanto agli alti e poi su asfalto le i bassi-medi del kappa si sentano davvero poco e non siano cosi godibili
NON CONSIGLIATEMI MOTO PIÙ STREET E MOTARD
E gentilmente mi potreste dire qual'è quella che si alza di gas da sola
Detto questo aspetto le vostre risposte e ci rivediamo al prossimo topic
GRAZIE 0509_up.gif
 
14639341
14639341 Inviato: 16 Set 2013 14:12
 

Entrambe si alzano di gas.. Per il motard credo sia indifferente a meno che tu non sia hermunen, scegli quella che ti piace di più
 
14639864
14639864 Inviato: 16 Set 2013 17:39
 

nel motard il vantaggio del tm è che esce già di serie con un prezzo minore del ktm
 
14640336
14640336 Inviato: 16 Set 2013 20:46
 

Io preferisco gli alti,nei tornanti di montagna poi..ti consiglio tm!
 
14641211
14641211 Inviato: 17 Set 2013 11:10
 

Eh beh che si alzi di gas è importante in una moto eusa_naughty.gif visto che vuoi una racing devi sapere che in pista ogni metro in impennata sono secondi che se ne vanno.Comunque,torniamo a noi.Tm come motard è sicuramente più completa di un enduro con sospensioni e freni adattati ma col motore che quello è e quello resta.Però occhio perché il Tm ha il pistone mono fascia più delicato ed essendo un mezzo piuttosto artigianale potresti avere difficoltà a reperire eventuali pezzi di ricambio in tempi brevi,mentre per Ktm tante cose le trovi già in officina (consiglio datomi dal mio meccanico/concessionario di fiducia quando mi affacciai al mondo degli ottavo di litro).Insomma...se il cuore dice Tm la testa dice K icon_asd.gif che non è certo un ripiego!!!
 
14642123
14642123 Inviato: 17 Set 2013 19:28
 

I ricambi tm nei concessionari te li fanno avere in qualche giorno, per i costi, io penso che la differenza tra monofascia e bifascia credo sia superficiale, non è che dura migliaia di km in più il bifascia, e comunque il monofascia è più prestazionale
 
14643178
14643178 Inviato: 18 Set 2013 11:44
 

vi ringrazio delle risposte comunque lo so che in pista bisogna cercare di non fare impennare la moto ma io lo dicevo solo per divertimento personale comunque grazie di nuovo e credo che andrò verso il kappa che comunque come avete frainteso lo lascierò enduro e se mi fossi preso il tm avrei scelto en non il smr
comunque continuate ad esprimere le vostre preferenze e quale delle due è più godibile sia in enduro (non agonistico) e su asfalto
ci vediamo al più presto
 
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