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[GSX-R 750 k6] Dispersione elettrica
14626378
14626378 Inviato: 9 Set 2013 23:31
Oggetto: [GSX-R 750 k6] Dispersione elettrica
 

Il mese scorso durante un giro con gli amici del forum sono rimasto a piedi a causa della rottura del regolatore di tensione e conseguente scarica della batteria. Recuperata la moto con un furgone affittato ho fatto le varie verifiche del libretto e cambiato il pezzo con un aftermarket più grosso che dovrebbe dissipare meglio la corrente.

Purtroppo pochi giorni (e 600km) dopo la moto si è rifiutata di partire con i soliti sintomi da batteria scarica. Incolpando la batteria l'ho cambiata (con il gentile aiuto di un amico del forum) ma già il giorno dopo era a terra essendo stata caricata solo per un paio d'ore. Ora ho comprato un caricabatterie con diagnostica e sono sicuro che il problema non era nella prima batteria.

Ho fatto un po' di prove con entrambe le batterie da fredda la tensione sale quando accesa e rimane stabile intorno ai 14.6 V anche accelerando, percorsi 3 km circa per andare in ufficio e lasciata ferma 9 ore al ritorno a casa sta a 11.8 volt abbastanza stabili. Ho smontato il regolatore e verificato lo statore che ha la resistenza giusta e eroga 70-80 V di alternata intorno ai 5000 giri.

A questo punto sembra più che qualcosa scarichi la batteria mentre è spenta e verificando la dispersione di corrente (aspettando l'avvio della centralina una volta collegato il tester) segna 130 credo mA vesto che il regolatore lo metto su 200 mA. Se la rilevazione è corretta e considerando la soglia da libretto di 3 mA ho decisamente una dispersione.

Alla moto prima della misurazione ho tolto tutti gli accessori elettrici eccetto la luce targa lightech, presumo che il primo regolatore sia partito quando è saltato il fusibile dell'anabbagliante allo xeno (tolto subito) ma i sintomi sono iniziati dopo il montaggio dello speedohealer, anche se la dispersione prima della sostituzione del regolatore (aftermarket) non c'era.

Qualcuno saprebbe aiutarmi? non so più dove andare a guardare.
 
14626586
14626586 Inviato: 10 Set 2013 7:56
 

Con i cablaggi e le dispersioni non sono molto esperto ma in ogni caso tirerei giù tutto il cablaggio controllerei le masse (se ci sono falsi contatti ecc) ed eventuali cortocirciuti magari derivanti la logoramento dei rivestimenti dei cavi... Comunque hai postato nel forum sbagliato (questo è GSR 600 - 750 non GSX-R, magari avere il GSX-R icon_wink.gif ), chiedi a un mod se ti sposta il topic nel forum giusto, forse qualcuno ha avuto il tuo stesso problema lo legge e ti può dare una mano!
 
14626728
14626728 Inviato: 10 Set 2013 8:51
 

Spostato nella sezione giusta 0509_up.gif
 
14627595
14627595 Inviato: 10 Set 2013 13:38
 

A dire il vero l'avevo messo nel forum tecnico generale.

Comunque le masse sono l'attacco del negativo della batteria al telaio? Dove si troverebbe? Ho cercato sul manuale ma non riesco a capirlo.
 
14629400
14629400 Inviato: 11 Set 2013 9:37
 

Aste88 ha scritto:
A dire il vero l'avevo messo nel forum tecnico generale.

Comunque le masse sono l'attacco del negativo della batteria al telaio? Dove si troverebbe? Ho cercato sul manuale ma non riesco a capirlo.



ciao.

Stessa moto e cambiata la batteria a marzo.
In quel modo si è risolto.

NB. per la prossime volte, carica bene la batteria prima di usarla per evitare di danneggiarla. Non hai una batteria al litio sotto sella che te la consegnano carica al 50%.

Per quanto riguarda il problema che hai invece, su altri suzuki, ho dovuto cambiare non so quante volte il regolatore di tensione, sempre per lo stesso problema.

Ma giusto per sapere. Il portatarga che monti di che marca è? un amico aveva avuto problema con quello. quando ha staccato i led del portatarga la moto ha smesso di avere problemi (non chiedermi perchè... i led non dovrebbero dare problemi)
 
14629609
14629609 Inviato: 11 Set 2013 11:10
 

Verificherò il portatarga, la luce è la classica aftermarket con 4 led.

Grazie 0510_saluto.gif
 
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