bozzarelli1 ha scritto:
Si rifà il filetto più grande nella testata e ci si mette un elicoil con il suo attrezzo apposta però bisogna stare attenti che non vada a finire dentro nel cilindro della limatura di alluminio e allora sul maschio bisogna mettere del grasso apposta che non mi ricordo come si chiama che trattiene tutte le limature
suona come un intervento a cuore aperto...
scegli un meccanico in gamba perché se fa il danno a sto giro lo fa grosso...