Salve ragazzi oggi mi sono accorto che il mio f12 aveva una chiazza di olio sotto cosi do un'occhiata e vedo che la scatola del filtro é rotta e perde olio. Prima domanda:é possibile che filtro sia così impregnato di olio da fare una chiazza? Seconda domanda: dato che é già la quarta scatola filtro in 4000 km come posso risolvere ? Avevo pensato di mettere un filtro tipo a cono in modo che sia più alto e qui di evitare che che tocchi a terra o etrusco magari in qualche buca. Esiste un filtro a cono che non sia più aperto dell'originale e non sia soggetto a malfunzionamenti con acqua e polvere?