Valeriomora ha scritto:
Il si originale ha il 12/10 o il 14/10 non ricordo, ma non il 12/12
Comunque il problema sta li' nel carburatore.
Se hai detto che parte con la miscela nel cilindro allora è cosi' perforza di cose
dipende dall anno quello a pulegge ha il 12/10 sha
quello a variatore il 12/12 sha
sullo ciao montava il 13/13 sempre a variatore