Consigli cercasi....
gli scarichi originali non si posso vedere
inoltre riscaldano in maniera veramente eccessiva, sento calore anche io che sto avanti...
come estetica mi piace tanto il doppio scarico alto, che rende la moto più "piena"
come utilità vedo meglio il basso (dove utilità per me è = a - calore)
stavo pensando ad un doppio scarico alto in carbonio, arrow
dovrebbe migliorare parecchio il problema "caldo" confermate? Il dubbio riguarda il fatto che montando scarichi alti, il collettore sotto la sella rimane, ed ho paura che non risolverei il problema.
Invece montando il basso, elimino tutto ciò che sta vicino la sella, ma montando solo il terminale, ho paura di perdere in prestazioni
Alla fine, la domanda è: Elimino il problema "caldo" con i terminali alti in carbonio?
Grazie a tutti per le risposte

per il guidatore il problema caldo è più che altro dovuto ai collettori che passano proprio sotto la sella. O monti lo scarico basso (secondo me bellissimo ) oppure potresti provare a decatalizzare i collettori, visto che il catalizzatore scalda molto e da quanto ricordo nella street è posto sotto la sella

prestazioni non ne dovresti perdere montando lo scarico basso

Ciao, ti ringrazio per la risposta... quindi come immaginavo tutto quel caldo è dovuto al collettore sotto la sella... ma è la triumph che riscalda troppo, o sono le moto in generale che sono così? (scusa la banalità ma è la mia prima moto)
Sei sicuro che montando solo il terminale (per il kit completo non ho i soldi) non perdo di prestazioni? In altri topic leggevo che si perdeva di coppia e secondo me il ragionamente fila, dato che monto un finale con adattamento, su un collettore fatto per gestirne 2... ma se tu mi dici che ne hai esperienza diretta mi fido

Mi aspettavo più risposte, magari da altri possessori... triumphistiiiiii

per il guidatore il problema caldo è più che altro dovuto ai collettori che passano proprio sotto la sella. O monti lo scarico basso (secondo me bellissimo ) oppure potresti provare a decatalizzare i collettori, visto che il catalizzatore scalda molto e da quanto ricordo nella street è posto sotto la sella

prestazioni non ne dovresti perdere montando lo scarico basso

Ciao, ti ringrazio per la risposta... quindi come immaginavo tutto quel caldo è dovuto al collettore sotto la sella... ma è la triumph che riscalda troppo, o sono le moto in generale che sono così? (scusa la banalità ma è la mia prima moto)
Sei sicuro che montando solo il terminale (per il kit completo non ho i soldi) non perdo di prestazioni? In altri topic leggevo che si perdeva di coppia e secondo me il ragionamente fila, dato che monto un finale con adattamento, su un collettore fatto per gestirne 2... ma se tu mi dici che ne hai esperienza diretta mi fido

Mi aspettavo più risposte, magari da altri possessori... triumphistiiiiii

Consigli cercasi....
gli scarichi originali non si posso vedere
inoltre riscaldano in maniera veramente eccessiva, sento calore anche io che sto avanti...
come estetica mi piace tanto il doppio scarico alto, che rende la moto più "piena"
come utilità vedo meglio il basso (dove utilità per me è = a - calore)
stavo pensando ad un doppio scarico alto in carbonio, arrow
dovrebbe migliorare parecchio il problema "caldo" confermate? Il dubbio riguarda il fatto che montando scarichi alti, il collettore sotto la sella rimane, ed ho paura che non risolverei il problema.
Invece montando il basso, elimino tutto ciò che sta vicino la sella, ma montando solo il terminale, ho paura di perdere in prestazioni
Alla fine, la domanda è: Elimino il problema "caldo" con i terminali alti in carbonio?
Grazie a tutti per le risposte