Secondo me la soluzione più semplice è quella di regolare il perno della chiusura sella in modo da dargli quel gioco di 1-2 mm in modo che la sella si chiuda completamente. Puoi farlo inserendo due rondelle sulle viti che fissano il meccanismo di chiusura in modo di alzarlo di appunto 1-2 mm finchè non si chiude perfettamente.
In alternativa devi trovare un altro modo per fissare le staffe in un altra posizione.

Sai che non ci avevo pensato... in pratica si "rialza" tutto il meccanismo e poi dovrebbe funzionare allo stesso modo giusto?: