usa la funzione cerca...troverai molti topic che parlano sulla differenza tra il derapage normale e il derapage rr...

ma se io voglio comprare un derapage rr o normale e volessi cambiargli gli amortizzatori paioli in marzocchi quanto verrebbero a costarmi

Tantissimi soldi, assolutamente troppi, e non avresti comunque un six

altra domanda se io prendo un six se la cava bene in strada + o - come un derapage competition???e posso sempre sostituire la mascherina del six con quella del dera(ovviamente procurandomela a parte)???

L'enduro in strada è praticamente inutilizzabile, per ovvi motivi, ergo se ogni tanto ti capita di usarla in strada non succede nulla, ma almeno l'80% dev'essere utilizzo in Offroad

ma come ora mi hai spiazzato, io sapevo ke l'enduro era molto buona anche su strada e tirava anke abbastanza

nn e vero che scivoli... il mio amico a il cre six 50ccathena..e anche qnd piove la usa tranquillamente su strada...

vabbe si e pericoloso... ma basta un po di esperienza e il gioco e fatto...entri un po in derapata e poi basta tenerla

L'esperienza non conta niente, l'enduro su asfalto bagnato è una sciocca sfida a non cadere, ho visto cadere gente che aveva esperienze decennali di enduro

ma nn voglio crederci ke sia così, xkè di questo ho parlato con un tipo ke lavora in un concessionario honda e mi ha detto ke l'enduro tiene meglio la strada bagnata del motard per assurdo

ma nn voglio crederci ke sia così, xkè di questo ho parlato con un tipo ke lavora in un concessionario honda e mi ha detto ke l'enduro tiene meglio la strada bagnata del motard per assurdo

ma l'hm dera competition se la può cavare bene anke su strade bianche???

Il discorso delle mulattiere vale anche per la neva. Essendo un motard è studiato per percorsi composti da 80% asfalto e 20% terra. Quindi sulla neve arai pochissima stabilità.

no no non hai capito io mi riferivo a strade sterrate

io ho comprato un derapage six a mio fratello e devo dire che ci sta dentro^^..il competition è la "versione + grezza", senza avviamento elettrico, un pò + bassa, senza il miscelatore(vioè devi fare tu la miscela:D), e ha su un 19 come carburatore(anzichè il 16 del six).
secondo me conviene comrapre il six, perchè è + pratico e poi perchè le differenze a livello di prestazioni sono minime
ciao!

A ok (le strade bianche sarebbero quelle con la neve) Comunque si sulle strade sterrate, non tanto impegnative, se la dovrebbe cavare bene.

Anche il derapage si chiama Six

Anche il derapage si chiama Six

veramente il derapage adesso si chiama crm e il dera nn si è mai chiamato six ma solo ''derapage competizione''

te bastardaccio cosa pensi ci sia di diverso tra motard è enduro ?! ... le moto sono identiche cambiano solo le gomme e i freni

e invece no... quello che adesso è il crm(la versione da competizione, non il baja) prima si chiamava derapage six competiton