il carburatore è del tipo a depressione, non ha ghigliottina. e ha il beccuccio dove va la cannetta benzina che entra direttamente a vite nel corpo del carburatore, filtri non ne vedo.
qualcuna sa come si puo capire se il motore è grippato e ha perso compressione?

bene era il carburante fatto un qualche benzinaio con sporcizia. ho rismontato il carburatore e nel fondo della vaschetta c'erano residui, come sabbietta nera.
il galleggiante era bloccato con un granello tra lo spillo e la parete dove scorre.
con lavaggio del serbatoio e filtro suplementare carburante ho risolto il problema. vi ringrazio a tutti per la collaborazione.
alla prossima

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert intendi il collettore d'aspirazione che va dal cilindro al carburatore o dal carburatore al filtro aria? riguardo la ghigliottina forse intendi il cilindro di gomma che funge da ghigliottina (el.5) vedi immagine. se intendi ghigliottina di metallo non ne ho viste. comunque tutto ok,
unica differenza che ho trovato è la velocità, prima toccava i 120, ora arriva a 110 kmh penso sia la carburazione non esatta o il collettore che va al cilindro che traspira a giri alti, nei minimi gira che è una meraviglia, a 78 mila giri perde un po potenza e si ferma a 110 vedrò di carburare meglio e controllare il collettore.