alexhm96 ha scritto:
raga lasciamo parlare il meccanico migliore al mondo!
dice che chi dice di cambiare non capisce niente: "cambia cavo e guaina";"regalati frizione magura idraulica" (che non serve a risolvere il problema della frizione); "controlla il desmodromico" (che in un am6 originale il desmodromico non cee)
alla frizione va lasciato gioco e non deve essere puntata, di certo non si inizia a regolarla svitando tutta la vite di registro! Ma per favore!!
tu invece sai leggere? ho scritto che l'idraulica non risolve il problema, ma è fantastica. poi l'hai già smontato un am6? il desmodromico c'è! ma è fatto male rispetto al top