Salve a tutti ragazzi,
un paio di giorni fa mi venne un dubbio enorme... allora io la moto la presi nuova, ci feci circa 8000km e dopo la ripotenziai con lo scarico arrow e 34. una sera dovetti portare un mio amico a casa sua, nel paese vicino, lo feci passando a per un rettilineo di 3km. in questo rettilineo su in 2 la moto mi prese i 170 circa di tachimetro (rapporti originali, cilindro originale e cosi). arrivato lo lasciai e tornai indietro per la stessa strada e notai che la moto non saliva sopra i 150 (ne in 6 ne in 5).... cosi pensai di aver un po "spompato il pistone" con quella tiratina. fin qui tutto bene, poi a natale feci lo step 2 con ulteriori modifiche ( nuovo scarico, nuova testa, nuovo pistone sempre bifascia...). purtroppo il motore mi lasciò dopo 3000km causa mancanza olio/liquido refrigerante; ma il problema rimase ovvero anche con il cilindro lavorato e tutti le parti nuove la moto murava a 154 sia in 5 che in sesta... ora monto lo step 3... ma non so se questa "anomalia" rimanga o meno... spero mi aiutate a risolvere questo problema... ora non posso controllare quanto faccia la moto stiracchiata al massimo perchè sono in rodaggio... spero di essere stato chiaro per tutti
