xt 125 x
caballero?
ch
beta

beta ??????? blaaaaaa

caballero !!

se proprio proprio devi prendere 1 4t allora prendi il caballero ma nn credere che fai ste gran derapate si le fai in entrata con il freno a motore ma in uscita una bella derapata di potenza te la scordi...

bè non si puo avere tutto...pero la derapata è una bella esperienza....
e posso dire che secondo me il caba è il 125 4t secondo in base di serieta...
ciao pssssssssssssssssssssss

se proprio proprio devi prendere 1 4t allora prendi il caballero ma nn credere che fai ste gran derapate si le fai in entrata con il freno a motore ma in uscita una bella derapata di potenza te la scordi...

allora quale è il 1 in base di serietà?

Salveeee! Si spera che a seguito di una media di fine anno superiore al 7.5 i miei mi concedano l'onore della patente A1 e relativo mezzo... avevo pensato ad un motard; ma essendo la stragrande maggioranza dei 125 dei due tempi, non potrei provare l'ebrezza delle derapate (con i 4T sono all'ordine della scalata)... e non conoscendo i modelli ed i prezzi, non so orientarmi. L'estetica tutto sommato non mi importa, tanto quando ci sono su non la guardo mica la moto...

io ti sconsiglierei motard 4T perchè diverte solo per le derapate...per il resto del tempo è una noia assurda...

HAI DETTO NIENTE... Comunque non capisco il perchè di questo odio atavico nei confronti dei 4T... dopotutto un motard nasce per derapare, e derapare con un 2T è IMPOSSIBILE. Per elGatto, ho provato un'XT125T e devo dirti che come accelerazione è molto gradevole, le marce van giù lisce come l'olio... in ogni caso mi sono rotto le palle di aver a che fare con miscela, problemi di carburazione grassa o magra, e altre robe varie. Per carità, l'odore del 2T, la sua melodia e tutto quanto sono quanto di più bello possa esistere, ma fino ad un certo punto. È come quando si passa da un 125 ad un 600, ci si stufa del "fermino" di moto, e per di più abbastanza rumorosa, per passare ad una belva che fa la sua figura e che ha un sound cupo.

Ma comunque sapreste dirmi i prezzi del Caballero e del Beta? L'XT so che viene intorno ai 3'000 €...

P.S.
Ma se vado in concessionaria e chiedo un test drive pur avendo 15 anni, senza patentino, senza carta d'identità e nulla, me la fan provare o faccio una figura di merd*?

si è ovvio ke il bello di un motard è derapare ma preferisci derapare e basta come con un 4t o poter fare tutto accelerazione da paura gran potenza maggior agilità (il 2t pesa meno) e più divertimento poi conta che il 4t ha dei costi di manutenzione elevatissimi

si è ovvio ke il bello di un motard è derapare ma preferisci derapare e basta come con un 4t o poter fare tutto accelerazione da paura gran potenza maggior agilità (il 2t pesa meno) e più divertimento poi conta che il 4t ha dei costi di manutenzione elevatissimi

ps la beta fa skifo !!!

bè... la beta fa un po schifo..a questo punto se devi prendere un 4t vai di caballero...solo per i 2 scarichi lo comprerei.... ho detto lo comprerei perche resta li essendo un 4t....
ciao lampssssssss

quoto, se proprio devi comprarti un 4t la scelta migliore sarebbe il caballero
bye