TommyTheBiker ha scritto:
Guarda che ha perfettamente ragione, la modifica va segnata su libretto, altrimenti il foglio di omologazione è carta straccia. Che poi di solito in caso di controllo basti far vedere il foglietto per evitare problemi è un altro discorso...
Quanto al problema di gibby96: i numerini stampigliati sulla pancia sono il codice dello scarico, manda una mail al produttore comunicandoglieli e richiedi il certificato di omologazione.
Si appunto mi ha preso impreparato questa cosa... Io non ne avevo idea, pensavo che con il foglietto potessi circolare liberamente.