Seb93 ha scritto:
avrai forato!!
oppure hai il manometro difettoso...
quando ti segna 0.5 com'è la gomma??
afflosciata o è comunque dura??
(a libretto dice 2.9 ma in pratica devi tenerle a circa 2.5 visto che poi scaldandosi arrivano circa ai 2.9 indicati)
ovviamente la gomma è "floscia", se no non mi sarei preoccupato per il pneumatico, ma del compressore. Spingendo un pò con il dito, si "deforma" un attimo.
per la pressione non ho detto che la tengo a 2,9, ma che da libretto è così, e rispetto a 0,5 è una bella differenza!
ma se effettivamente ho bucato (anche solo un mini-foro) non è una cosa pericolosa?! cioè, dovrei corerre a cambiarle o comunque dandogli il contentino della pressurizzazione prima di partire per il giro posso tirare fino a fine stagione per poi cambiarle con calma l'anno prossimo?