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FZ! con Pignone da 15?? ma siete matti???
937548
937548 Inviato: 10 Dic 2006 14:06
 



abbiamo la stessa idea perche a noi piace la moto nn andare al bar a raccontare che siamo arrivati a 290 su un rettilineo senza nessuno come qualcuno che si vanta di avere la moto con piu cavalli ma poi nn e capace a scaricarli a terra
 
937593
937593 Inviato: 10 Dic 2006 14:18
 

Sinceramente io mi "vanto" di aver fatto 290, di aver finito le gomme, e di poterlo raccontare perchè vado forte con criterio...ma nn al bar...


Quando potrò confermare tutte queste tre affermazioni sarà soddisfatto di me... icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif
 
941711
941711 Inviato: 11 Dic 2006 17:53
 

adesso non metetevi a litigare... dai
e interessante sia provare l'ebrezza dei 290... e che ebrezza ( la strada si fa piccola picola)... che poter fermarsi tranquillamente al bar e "Vantarsi" un po con gli amici... tanto chi di noi non l'ha mai fatto....chi piu e chi meno!
 
941820
941820 Inviato: 11 Dic 2006 18:18
 

il problema di molti nn e vantarsi ma raccontare tante di quelle balle ne ho sentite tante che ne ho le palle piene
 
941935
941935 Inviato: 11 Dic 2006 18:41
 

eheheheh...hai ragione... cavolo se hai ragione... e che a volte oltre ke alle ruote (tutte e due ben piantate a terra)... bisognerebbe tenere anche i piedi ben piantati al suolo...inpennate stratosferiche....velocità mai viste prima...e ginocchia a terra da paura...la cosa piu giusta secondo me prima anche solo di allacciarsi il casco e ricordarci di come sono le strade nel nostro paese
 
942341
942341 Inviato: 11 Dic 2006 19:59
 

gente...è i lsolito mix di SBORONI e PURISTI...usando questi due termini nella maniera più goliardica possibile...
Ci sono sempre stati quelli che si gonfiano raccontando due cagate e ci sono sempre stati quelli che puntano il dito choccati per uno che va 30 km/h in più del consentito.
Alla fine nessuno dei due gruppi ha pienamente ragione o pianemente torto...
Sappiamoci però prendere un pò meno sul serio, che la vita è già sufficientemente difficile senza che ci peggioriamo le cose da soli.

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969442
969442 Inviato: 19 Dic 2006 23:07
 

Pignone,corona,290 sul rettilineo,accellerazioni stratosferiche,impennate......io sto trepidamente aspettando il 2007 per ritirarla e......
tanto mi sono innamorato della "mora",
mi sà che quando l'avrò in garage................ me la lecco tutta!!!
 
1051257
1051257 Inviato: 14 Gen 2007 11:01
 

gunther ha scritto:
Pignone,corona,290 sul rettilineo,accellerazioni stratosferiche,impennate......io sto trepidamente aspettando il 2007 per ritirarla e......
tanto mi sono innamorato della "mora",
mi sà che quando l'avrò in garage................ me la lecco tutta!!!


Sei di Bassano??
Io ci lavoro, a Rosà precisamente, e voglio comprare anche io l'fz1!
Credo che uno scambio di opinioni sarebbe molto interessante.
Dove la prendi?
Tanto per stare in tema sulla Hornet 600 ho avevo montato 3 denti sulla corona in più. Aumenta il piacere di guida e la risposta alla manetta. La moto è più veloce a salire di giri. Ricordo 5 in salita al limitatore!
E poi dove vai con una nuda da 247 Km/h effettivi! Meglio che arrivi a 230 ma che ci arrivi dopo aver impennato anche in terza!
 
1219332
1219332 Inviato: 21 Feb 2007 20:51
 

ehehehehe...bello... anche perche con una nuda a 230 e difficile starci attaccato sopra!!! icon_eek.gif
 
1241991
1241991 Inviato: 26 Feb 2007 20:51
 

Ciao..io nella mia ho montato il pignone da 16 con gli scarichi della leovinci sbk e puoi stare tranquillo che non ti fara 17000 capriole in aria,si la moto cambia molto e la puoi controllare tranquillamente........ psyko!!!!
 
1281677
1281677 Inviato: 7 Mar 2007 15:00
 

Quindi ragazzi consigliate il 15 denti o il 16?
a parte il tachimetro che sballa un po,nonsi rischia di accorciare un po troppo la moro,facendo perdere velocità finale?
comunque il problema del vuoto è serio,sembra di partire con una 125 che nell'arco di 1 secondo diventa un missile,fantastica la sensazione dell'apertura di botto da fermo,partenza ridicola e toro infuriato sotto il culo dopo 1 secondo!
icon_wink.gif


Potreste dare un occhiata a questo post?
chiedo aiuto per il montaggio del portatarga:

Montaggio portatarga fz1
 
1284548
1284548 Inviato: 7 Mar 2007 21:39
 

tutto sta in base a quello che devi fare non è detto che perdi velocita con dei ottimi scarichi e filtro non perdi niente anzi guadagni riguardante il tachimetro esiste una piccola centralina che corregie l'errore.....un consiglio che ti do lavora sulla corona perche con il pignone sforzi il cambio adesso anch'io faro questa piccola modifica!!!!!
 
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