matte9898 ha scritto:
Ivo sei un santo
Comunque il gt è bifascia... L'ela completa la dovresti sapere (sono quello che non ha sotto la marmitta) comunque te la ridico:
-Polini 70 base rettificato 7000 km fa
-Lamelle polini in carbonio
-Carbu 12 (in arrivo keihin 19)
-Collettore originale lavorato
-Variatore Naraku Sport con rulli da 6,2 g nuovo
-Marmitta originale (non esiste una omologata e non mio padre non me la fa mettere)
-Frizione top nuova
-Centralina naraku racing nuova
-Campana originale con 31000 km (il diametro interno è di 107 mm quindi va bene)
-Cinghia originale nuova
-Molla di contrasto bianca malossi
-Mollette frizione malossi, attaccano a 3000 giri (le nere, ma non quelle da 10'000 giri)
Comunque ho l'airbox originale... Non ce l'ho la red sponge, anche perchè usando la funzione cerca dicono che è uguale all'originale... Se l'80 è grasso non so come fare, spero solo di trovare i getti x quel maledetto carburatore... è un keihin 19... Penso si chiami pk o pb.. Comunque è l'originale dell'honda bali fx 100
no la redposnge non è come quella originale, è migliore e fa respirare di più il carburatore
Ovviamente cambierò le fasce elastiche... Intanto mi deve arrivare il keihin 19 attacco femmina, flangiato, spero che i getti 80/33 vadano bene per un 70 con airbox originale... Non si trovano da nessuna parte i getti per sto carburatore (è quello del bali 100 ma è l'unico flangiato con starter elettronico a basso prezzo, se no costano 100 euro, e il convertitore non ci sta...)
