probabilmente te le anno sconsigliate per via della centralina che "limita i giri" sballando nell anticipo... per il resto è ottima dato che il motore è lo stesso... se uno va in pista amatorialmente e per conto suo non penso che tenga il 28 come carburatore e quindi non fa alcuna differenza da quello vecchio...
come ciclistica tieni conto che il modello vecchio non ha l attacco della pinza radiale sull' anteriore...
per il resto non so dirti nulla a parte che è una grande moto

Io ne prenderei una post 06 proprio perchè di serie hanno gia la pinza radiale e i tubi in treccia, per il resto sono identiche....

ho trovato una 07 con kit di ripotenziamento rotax a 35 cv ( full power credo ) 1500 € trattabili , un 10000 km credo , secondo voi e buono ? esteticamente e ottima

Beh direi proprio di si, anzi forse è anche troppo poco... Metti in conto che comunque non è a 35cv se folo fp

Se è esteticamente perfetta al 90% non ci sono state cadute, chiedi se è stata mai aperta e nel caso chiedi che interventi sono stati fatti... Facci sapere...

Beh direi proprio di si, anzi forse è anche troppo poco... Metti in conto che comunque non è a 35cv se folo fp

Se è esteticamente perfetta al 90% non ci sono state cadute, chiedi se è stata mai aperta e nel caso chiedi che interventi sono stati fatti... Facci sapere...

effettivamente mi puzza , forse ha bisogno di soldi , ma non mi convince molto , io non la darei mai a meno di 2000

è più prestante ? c'è ne una nella mia citta a 2000 euri , ne vale la pena ? ha un polini 160 sotto ma e da sostituire la marmitta , e non costano poco per quei gt .