Ho bisogno che mi chiarite un dubbio, avendone lette di tutte su sto forum.. Se il mio scooter va tantissimo su di giri in partenza e parte bene e dai 30 km/h perde giri, ho i rulli pesanti o leggeri? Perche` ho provato questo multivar con rulli da 5.5g su f12 con reverse e frizione originale con mollette gialle e molla constrasto bianca.. Rispondete solo se ne siete sicuri che non ho voglia di comprare roba sbagliata
mazzuu
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Inviato: 3 Lug 2013 14:28
Allora quando si mette il multi variatore il peso dei rulli va appesantito. Poi, se ti cala di giri hai i rulli troppo pesanti o la molla usurata.
Ivo77
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Inviato: 3 Lug 2013 14:58
si, i 5.5 troppo pesanti gt originale?? il punto e` che prende benissimo in accelerazione ma dai 30 in poi ZERO.. In teoria non sono leggeri ? Perche` se fossero pesanti non si aprirebbero cosi` facilmente in partenza
mazzuu
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Inviato: 3 Lug 2013 18:35
No non sono i rulli leggeri, li o la molla di contrasto non fa il proprio dovere innestando un rapporto troppo lungo o la cinghia lavora male.
Puoi provare con i 5 Grammi , ma se parte già alto il problema è altro.
Dimmi marca del vario e tipo di molla del correttore
SCR1
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Inviato: 4 Lug 2013 13:52
variatore malossi multivar con molla bianca di contrasto
mazzuu
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Inviato: 4 Lug 2013 19:45
mazzuu ha scritto:
variatore malossi multivar con molla bianca di contrasto
Il multivar è un bel vario , dunque li devi controllare frizione correttore di coppia , la bianca va bene
SCR1
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Inviato: 5 Lug 2013 14:03
ho fatto moltissime prove e sono arrivato alla conclusione che l'unica possano essere i rulli.. e` tutto perfetto nel gruppo correttore/frizione, provero` dei rulli da 6g.
mazzuu
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