ciao ragazzi, metto questo post perchè nonostante le ricerche non ho trovato una situazione soddisfacente che potesse aiutarmi.
situazione 1: pinasco 70 ghisa, carbu 19, variatore top, frizione malossi (usurata), marmitta zx
-scooter veloce di ripresa e scattante a sufficienza, non lho tirato perchè in rodaggio
situazione 2: pinasco 70 ghisa, carbu 19, variatore top, frizione top (nuova), marmitta giannelli shot v3
-scooter lento, non va in salita (devo andare a spinta), fa i 40 all'ora.
la lentezza è venuta fuori dopo il cambio marmitta, la frizione non ha influito più di tanto.
monto rulli 4.5, mdc gialla e mollettina viola top (come da voi consigliatomi). ciò nonostante, i problemi al mezzo non sono risolti e continua ad essere lento e morto in salita.
a questo punto credo sia un problema di carburazione.
il 19 ha vite del minimo 60 e vite del max 75, lo spillo è quello di serie con seeger alla seconda tacca dall'alto.
io voglio uno scooter scattante, motore rapido e pronto, quasi da impennarsi in partenza. l allungo non mi interessa particolarmente, ma ovviamente non voglio neanche una roba che vada ai 40 all ora.
consigli di carburazione?
grazie a tutti
jacopo9214
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Inviato: 24 Giu 2013 11:04
messaggio modificato causa errata lettura !
Ultima modifica di CHECCO95 il 24 Giu 2013 11:06, modificato 1 volta in totale
CHECCO95
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Inviato: 24 Giu 2013 11:06
ah no aspetta , ho letto solo adesso , hai un 60 come minimo ???? ma è troppo !! immagino come alzi di giri al minimo O.O
CHECCO95
Sbk
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Inviato: 24 Giu 2013 11:08
Vite dell aria 1 giro e mezzo. Quelli sono i getti che ho, se mi dici quali comprare lo cambio. Lo spillo quale ci
Vuole?
jacopo9214
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Inviato: 24 Giu 2013 11:09
prova a 2 giri come minimo prova il 45 e lo spillo lascia l'originale alla seconda max terza tacca
CHECCO95
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Inviato: 24 Giu 2013 12:41
Come
Massimo lascio quello che ho?
jacopo9214
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Inviato: 24 Giu 2013 12:43
jacopo9214 ha scritto:
Come
Massimo lascio quello che ho?
prova con quello se sei magro aumenta di 5 punti ma non superare i 90 / 95 con quella ela non conviene
CHECCO95
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Inviato: 24 Giu 2013 18:41
Ciao, ho cambiato
Il getto del massimo mettendo un 80, ho dei problemi a individuare quello del minimo. È nella vaschetta insieme a quello max? Ne ho tolto uno, quello con scritto 60 sul lato, peccato che sia completamente diverso. Posto una foto e aspetto aiuto. Quello lungo è quello che ho tolto, quello corto è quello che ho comprato.
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jacopo9214
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Inviato: 24 Giu 2013 18:58
Allora, o hai tolto il getto starter hai tolto il miscelatore di fluidi del getto minimo... il getto max sta sopra, il getto min è quasi attaccato al getto max.. tu hai svitato quello nell'angolo? se si è lo starter..forse ti sei confuso starter con minimo, probabile!
Ivo77
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Inviato: 24 Giu 2013 19:20
ho tolto quello nell'angolo, ti posto la foto della vaschetta cosi riesci ad aiutarmi. inoltre ho visto che l'altro getto, quello subito sotto il max, è già un 45, quindi sarebbe inutile cambiarlo o comunque non risolverebbe il problema del mio scooter, che andrebbe quindi cercato altrove.. altre idee sul perchè non va avanti dopo il cambio marmitta?
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jacopo9214
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Inviato: 24 Giu 2013 22:02
jacopo9214 ha scritto:
ho tolto quello nell'angolo, ti posto la foto della vaschetta cosi riesci ad aiutarmi. inoltre ho visto che l'altro getto, quello subito sotto il max, è già un 45, quindi sarebbe inutile cambiarlo o comunque non risolverebbe il problema del mio scooter, che andrebbe quindi cercato altrove.. altre idee sul perchè non va avanti dopo il cambio marmitta?Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert
allora avevi il 45 non il 60 , comunque quello lungo dovrebbe essere il getto dello start
CHECCO95
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Inviato: 24 Giu 2013 22:56
Quindi da cosa puo dipendere il problema
Che ho?
jacopo9214
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