Peve ha scritto:
Per la "non omologazione" credo che sia un problema comune anche ai vari antislittamenti, controllo impennata e cambi rapidi che ci sono in circolazione.
Per il resto lo sospettavo ma ho preferito chiedere qui, grazie per la conferma...
Probabilmente hai ragione, anche se un lavoro sui freni così evidente in caso di controllo o di visita di un perito dell'assicurazione ( ) penso sia un po' più rognoso... in ogni caso il problema qua non si pone, quindi nulla