1) dai giusto una pulita con un panno
2) se non hanno graffi puoi andare direttamente con 400 e 600
3) basta dare una pulita con panno che nn fa peli e antisilicone
4) ok!
5) se dai il primer il punto 4 non è necessario, se è un fondo, si
6) dipende da come lo stendi, se nn fai colate, carteggia leggero con 600 e 800
7) come punto 3
8) a compressore è meglio per via dell' ugello migliore, della pressione ottimale ecc, se decidi di usare le bombolette, basta che le fai fare bicomponente dal colorista
9) esatto, la prima mano di trasparente deve essere leggera, molto leggere, poi dopo 5 minuti circa (leggi sull' etichetta del prodotto) dai la seconda mano, più pesante, che andrà a rendere uniforme la superficie
per il prezzo, dipende molto dalla qualità delle vernici e dai colori che sceglerai (un perlato spesso è triplo strato, quindi il prezzo aumenta), poi preventiva tutte le carte abrasive ecc. se devi fare una moto intera, da 150 euro mi sa che sfori

scusami la differenza tra fondo e primer??? il fondo sarebbe il colore di base e poi ci si vernicia sopra???

ho dato un occhiata ai tuoi topic, per fare un esempio alla tua cbr 125 il fondo è quello arancione e poi hai verniciato il nero sopra???

calcola che io voglio fare una colorazione replica rossa nera e bianca non so se è meglio dare un fondo o solo un primer aggrappante.

allora, la colorazione la vedo fattibile.
mi sembra di capire che le carene non sono rovinare, quindi dai una carteggiata ad acqua con la 400 e poi con la 600 (sempre ad acqua).
dai una pulita con l' antisilicone.
quindi dai il primer aggrappante, un buon epossidico bicomponente e sei apposto. stendilo il meglio possibile, risparmierai dopo nella carteggiatura. in linea di massima sono di colore grigio.
a questo punto carteggia con la 600 ad acqua se ci sono colature da "scendere" oppure carteggia con la 800, sempre ad acqua.
dai una pulita con l' antisilicone. dopo aver pulito la carena non toccarla più con le dita, usa sempre guanti, in modo da non lasciare impronte.
accertati che il primer sia ben steso, non ci siano colature e tutto sia ben lisciato con la 800; procedi quindi col dare il colore di fondo, ovvero il bianco.

[ opzionale. sulla colorazione che hai postato ci vedrei bene un bianco perla. se vuoi farlo perlato è possibile, ma si tratta di una vernice doppiostrato. si stende il bianco come avresti fatto normalmente e poi si danno vari strati incociati di bianco perla (che è quasi per nulla coprente). si procede finchè il colore non è uniforme]

una volta dato il bianco, siamo a buon punto.
mascheri la carena lasciando scoperte le zone che vorresti fare di rosso, quindi vernici, aspetta che sia ben asciutto e tolgi le mascherature.
fai lo stesso con il nero.
per mascherare non utilizzare il comune nastro di carta, che tende a non aderire perfettamente e un po di vernice si infiltra. ottimi sono i nastri di gomma, basta chiedere al colorista un nastro per mascheratura.
per i colori puoi scegliere gli acrilici o gli epossidici. gli acrilici sono molto accesi, i colori sono brillanti ma sono + delicati.
finito di verniciare le zone mascherate, puoi incollare gli adesivi (sempre se sono in vinile e compatibili con il trasparente).
ora devi pulire bene la carena con l' antisilicone. è importante che non ci sia sporco, altrimenti il trasparente non attecchirà bene.
prepari il trasparente, epossidico bicomponente e dai una prima mano abbastanza leggera.
attenti quanto indicato sulla confezione, e dai la seconda mano.
dopo un po puoi dare anche la terza mano per rendere la superficie più liscia e lucente.
non maneggiare le carene per diverse ore, e non lasciarti sopraffare dalla tentazione di montarle (lo so è difficile XD), perchè anche se al tatto il trasparente sembra asciutto, la catalisi non è completa. attenti quando indicato sulla confezione.

ricapitolando, ti serve:
Carta abrasiva: 400, 600, 800 ad acqua
Primer epossidico bicomponente
Trasparente epossidico bicomponente
Nastro per mascheratura
Antisiliconico
Diluente per il trasparente (mi sono dimenticato di dire che va diliuito pochissimo, attieniti alle indicazioni sulla confezione e fai attenzione alla temperatura ambientale)
Vernice
Diluente per la vernice

se dovessero crearsi colature non cercare di eliminarle, finisci di verniciare e quando è tutto perfettamente asciutto si trova un modo per rimediare.

per qualsiasi altro dubbio chiedi pure!

innanzitutto non so come ringraziarti, ho solo una domanda e poi ti lascio in pace...credo

ma il diluente come lo do con la vernice a bomboletta??? non vale solo per la verniciatura a pistola??? come faccio a mischiarlo allo spray???

grazie

che dici cambiamo il titolo in "work in progress"?

Ho letto il thread con interesse poiché anche io a breve devo riverniciare per intero la moto.
Io però pensavo di comprare per l'occasione un compressore da 25 o 50L, che da quello che ho letto sono il minimo per poter verniciare decentemente i pezzi della carena.

Inoltre anch'io volevo usare almeno due colori, però sono dubbioso sui due tipi di procedure:

1) verniciare ogni colore dopo il fondo coprendo ogni volta la parte da proteggere

2) verniciare prima tutto del colore principale e poi coprendo le parti che devono rimanere di questo colore applicare il secondo

Col primo metodo non si formano "scalini" ma secondo me bisogno essere molto molto più precisi, e mi spaventa un po' la cosa.
Col secondo metodo si forma un piccolo "scalino" fra i due tipi di vernice ma è meno necessario essere precisi al 1000%.

Da quello che ho letto tu userai il primo metodo.

Tienici aggiornati sui progressi!

si bravo ho intenzione di usare il primo metodo. anzi lo sai che mi hai fatto venire un dubbio???
io avevo intenzione di usare il fondo bianco come se fosse colore. mi spiego meglio, ci sono delle parti bianche sulla carena che voglio fare io e per l'appunto avrei verniciato sopra il fondo le parti nere e rosse ma li dove andava bianco volevo lasciare il fondo non è che passavo la vernice bianca.....ora che ci penso mi sa che devo comprare pure la vernice bianca dico bene ALEXM????????


intanto posto gli ultimi aggiornamenti, il lavoro procede lento ma procede. altri 2 pezzi carteggiati ne restano 4 che conto di finire domenica per iniziare a passare il primer lunedì


Immagine: Link a pagina di Img14.imageshack.us

bella di padella!

si dai una mano di bianco su tutta la carena, poi mascheri le zone e dai gli altri colori sul bianco. per gli scalini non preoccuparti, se il lavoro è ben fatto non si vedono minimamente, soprattutto dopo il trasparente.
vedo che la carteggiatura procede bene!

dai una carteggiatina leggera, elimina la colatura e poi procedi con la seconda mano di bianco.
per quanto riguarda la puzza di solvente ti posso consigliare di prendere una di quelle mascherine in gomma, che aderiscono completamente alla faccia, io uso questa della 3M, e non si sente assolutamente nulla

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sono sicuro che verrà un gran lavoro!