Statistiche interessanti.....purtroppo, almeno per quello che ho visto, non si riesce a confutare completamente (e lo vorrei) quanto ipotizzo, perchè nei motocicli sono compresi gli scooter da 150 cm3 in su.

Qui viene fuori un altra cosa interessante:
- Facendo il rapporto Morti/Veicoli coinvolti risulta che il 2,13% di Motociclisti coinvolti in incidenti muore contro lo 0,95% degli automobilisti.
Eh va beh. Si sapeva.
Se però guardiamo il rapporto sui ciclomotori risulta un rapporto pari a 1,14%. Quasi come le auto.
Ma anche quì siamo su due ruote no??. Come mai? Forse per la velocità? Mah... giudicate voi.
Ah...tenete conto che il rapporto per le biciclette è 2,25% (più che le moto, come diceva una articolo del corriere: "è più pericolosa la bici").

...tornando al discorso della velocità ritengo che non sia quello il problema principale sulle strade, ma sempre e comunque la testa della gente..

Due fresche fresce di questi due ultimi giorni, prima un vecchietto che era fermo a bordo strada, parte e senza freccia ne niente si immette mentre passo io

Fai questa considerazione... se invece che ai 50 tu fossi andato ai 70... l'avresti centrato. Andando piano sei invece riuscito ad evitarlo.

La velocita' non e' la prima causa degli incidenti, ma semplicemente la prima CONCAUSA degli stessi (tu ne sei la dimostrazione) e la causa principale della gravita' delle conseguenze di un sinistro.

o magari sarebbe passato ancora prima che il tipo in macchina decidesse di partire senza mettere le freccie...

o magari sarebbe passato ancora prima che il tipo in macchina decidesse di partire senza mettere le freccie...

o magari sarebbe passato ancora prima che il tipo in macchina decidesse di partire senza mettere le freccie...

Io l'unica volta che in cui rispettato il limite di sicurezza di 30 km/h,mi sono salvato.
stavo tirando dritto mi sono preso due secondi di distrazioni quando mi giro vedo la macchina che stava davanti ferma che doveva svoltare a destra..ma saran stati pochi metri eh,ho frenato e me la sono cavata. se andavo anche solo a 50 km/h la beccavo dietro.

poi vabbè,anche l'unica volta in cui ho fatto un incidente stavo rispettando i limiti di velocità,e per questo mi sono rotto "solo" lo scafoide del polso.

qua da me c'è una strada bella lunga con ben 2 corsie e spartitraffico,asfalto in buonissime condizioni,visibilità eccellente,praticamente tutta dritta e se devo dire la verità è molto meglio della tangenziale che abbiamo(oscena quella di Modena) ma c'è il limite dei 50 perchè si trova comunque in città.

almeno i vigili hanno il buon senso di non fare mai controlli di velocità.

Sei fuori tema....non ho asserito che con lo scooter non ti puoi ammazzare, al contrario......ho detto appunto che pur potendosi la gente tranquillamente fare del male in scooter, considerando la moltitudine di scooter che girano, il numero di incidenti GRAVI è percentualmente (A MIO PARERE) decisamente inferiore a quanto avviene per le moto.
Cercate di capire il senso di quanto ho scritto all'inizio e non venitevene sempre fuori con i soliti luoghi comuni.
Anche quello che ha scritto nrg_power_4life non c'entra una mazza di niente con la mia riflessione.

La velocità incide nel momento in cui c'è un pericolo

sono convinto che non è la causa principale degli incidenti come molti dicono,ma può salvarti il culo in diverse occassioni.

le principali cause secondo me sono disattenzione e mancanta distanza di sicurezza.

ma sono d'accordo che i limiti spesso sono ridicoli in certe strade,anche cittadine.

ritengo che ognuno di noi abbia la velocità giusta a cui andare, e quando si va troppo piano o troppo forte, per le nostre caratteristiche si rischia di essere un pericolo, per se e per gli altri...

Da aggiungere che l'harley non è da utilizzo quotidiano,e neppure si presta al touring...come dire che è difficile fare incidenti stando parcheggiati al bar!