Ciao a tutti, tra pochi mesi avrò finalmente la patente illimitata e vorrèi prendere la mia prima moto

se veramente si tratta di prima moto mi limiterei alla hornet, 600cc e 100cv sono più che sufficenti per un neofita...

a me piace da impazzire la Cb1000r però non me la sento di consigliarla a un novizio per il semplice motivo che io dopo circa 55.000km di moto (considerando anche le piccole 125) ancora sfrutto al massimo al 40% delle potenzialità della mia moto, che è paragonabile alla hornet, non certo alla cb...

nulla ti vieta di partire con la millona, però è una moto molto più impegnativa e che farai molta fatica a gestire per un po di tempo, mentre la hornet si lascia guidare molto di più e visto che la tua prospettiva è di passeggiare e gironzolare è anche più comoda
contro a chi dice che il 600 è vuoto e ti stanca subito ti posso solo dire che prima di riuscire a sfruttare veramente la hornet per tutto quello che può dare passeranno parecchie gomme sulle ruote...

altra cosa di cui tenere conto sono i costi di esercizio, la piccola consuma meno, la si può gommare con meno e le gomme durano di più appunto per la minore coppia del motore e il bollo è calcolato in base ai Kw e la hornet ne ha 3/4 rispetto alla CB...

[...]
comunque si avete ragione forse il 1000 e un pò troppo per una prima moto, però non vorrèi pentirmi e soprattutto la cosa che più mi preoccupa è non sentire L'Hornet ad andature basse, ho visto ss che mi passavano davanti e praticamente non si sentiva niente...

Grazie ! ... se posso vorrèi chiedervi, voi cosa scegliereste ? e perchè ?
P.s. o sentito che come agilità e manovrabilità anche il CB è molto agile e facile da guidare, o ho sentito male ?

In che senso, scusa?


Ovviamente ti consiglio la Hornet
Il CB l'ho provato e mi fece un'ottima impressione; pensavo fosse più impegnativa come moto invece c'è una buona gestione elettronica (che immagino troverai riversata anche sulla Hornet... la ia era a carburatori e non c'era nessun sistema a tagliare la cavalleria ), che permette di gestire facilmente le marce basse nel traffico.
A distanza di una settimana provai per confronto la Z1000: la Kawasaki straccia la Honda di motore, ma per quanto riguarda l'agilità ed il feeling trasmesso dall'anteriore non c'è storia: Honda forever

1) La manovrabilità è simile anche se la Hornet è più leggera ed agile; anche se di poco, è un fattore importante, soprattutto quando bisogna ancora fare esperienza.

2) Sei alto a sufficienza per entrambe: io sono basso 169 cm e non ho avuto problemi (un po' di ambientamento all'inizio)

Grazie ! ...quindi secondo te quale farebbe più al caso mio ? quale mi consiglieresti ? è perchè ?

Come già detto ti consiglio la Hornet. Non ne faccio un problema di eccesso di potenza del CB (anche se esistono "bestiacce" ben peggiori) ma avrai modo di divertirti da solo o in coppia anche con la "piccolina". Tanto prima di stancarti e cercare qualcos'altro passerà qualche anno .
E soprattutto costa meno e consuma meno del CB

ciao gionny...


io ti consiglio vivamente il cb 1000 r ... ce l ha mio cugino e ...
bellissima moto!!!!!
è un millone, forse un po esagerato, e sicuramente è piu pesante, ma non troppo. L'hornet a differenza, è un scarsa ai bassi regimi, fino ai 6500/7000 giri è un po "sorda", ma non male comunque.

poi a me piace anche piu esteticamente rispetto all hornet, pero son gusti personali.

pero tieni presente una cosa...i prezzi cambiano

Grazie ! quindi il consiglio Hornet è solo per via dell'inesperienza e del prezzo ? o anche per altri motivi ?
P.s. scusa se ti stresso con tutte queste domande ma ho bisogno di risposte per colmare la mia indecisione, e per essere sicuro di fare la scelta giusta...

Quale sceglieresti se fossi al mio posto ?

Al posto tuo ci sono stato 8 anni fa e scelsi la Hornet

il cb1000r è una bestia, ma è super sovradimensionata per un uso stradale (come tutti i 1000..). Andrei di hornet anche se la trovo un po' anonima

Se posso chiederlo perchè un Hornet 600 e non un 1000 ? l'Hornet ai bassi regimi e così vuota ? e questo quello che mi preoccupa dell'Hornet la coppia ai bassi medi regimi... non mi piace stare sempre su di giri... potrei andare con l'hornet tipo così Link a pagina di Youtube.com sentendo il motore ? o sarebbe vuoto ?

Se l'Hornet fosse un 750 o un 1000 non avrei esitato a scegliere Hornet... la mia paura e il vuoto ai bassi regimi..

Spero che non vuoi andarci in maglietta e calzoncini, in quel caso ti consiglio vivamente di prendere una 4ruote

Battute a parte, la CB del video non ha lo scarico originale; col terminale originale il sound a bassi regimi è simile tra le due moto (fanno schifo tutt'e due).
Il vantaggio della CB è la maggiore coppia che permette di accelerare con tempi di reazione più rapidi (capiamoci: è la differenza che c'è tra un 600 e un 1000, non quella tra la Hornet ed il CB). E tranquillo, visti i tuoi mezzi precedenti anche la Hornet ti sembrerà che acceleri in fretta (magari cercane una ante 2007 col motore a carburatori).

Se vuoi una moto che rombi e sia piena in basso, prova a guardare qualche bicilindrico (o addirittura mono )
Oppure, perché no, tre cilindri? Potrebbe essere il mio prossimo acquisto


Poi se vuoi prendere il CB fai come vuoi

Vuota fino ad un certo punto, ha pur sempre un motore derivato da quello del CBR600.
Diciamo che se spalanchi il gas a 3.000 giri non schizza via ma sale progressivamente fino a 6.000 (la CB è più rapida ma non è un fulmine, se cerchi questo diminuisci il frazionamento del motore).

comunque...nel caso della prontezza...
nel caso in cui prenderai un hornet, all inizio ti sembrera di volare..

se dopo i bassi regimi diventeranno un problema..potrai sempre agire sui rapporti della trasmissione finale...(- 1 pignone o +2 corona)