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Dubbi depotenziamento Ducati Monster 620 o 695 legge 2013
14409645
14409645 Inviato: 3 Giu 2013 12:12
Oggetto: Dubbi depotenziamento Ducati Monster 620 o 695 legge 2013
 

Ciao a tutti, ho in mente di acquistare una Ducati Monster usata con un budget che sta più o meno sui 3000 euro. La scelta quindi ricade sul 620 o sul 695. Avendo 18 anni però, non posso portare la moto a potenza piena.. La nuova legge prevede una potenza massima di 35Kw (47Kw per il 620, e 54Kw per il 695). Visto che queste due moto hanno ormai qualche anno e la nuova legge è uscita nel gennaio 2013, dubito che ci sia il kit depotenziamento a 35Kw. La mia domanda quindi è, è possibile portare un Monster 620 (o 695) a 35Kw?? In che modo, con quale procedura?? O dovrei accontentarmi di trovarne uno usato con 25Kw?? Grazie a tutti!
 
14409728
14409728 Inviato: 3 Giu 2013 12:44
 

mi sa che nessuna Casa rilascerebbe l'autorizzazione per far depotenziare a 35 kw i modelli che non sono più in produzione.
quindi o opti per un modello nuovo, o se scegli una moto non più a listino ti dovrai accontentare del 25 kw.
 
14409810
14409810 Inviato: 3 Giu 2013 13:22
 

a quanto ho capito l'unica fattibile è la 620 per un semplice motivo. . .

''a potenza piena non deve avere più del doppio della potenza da depotenziata'' in questo caso da 25kw puoi guidare solo quelle che a potenza piena non superino i 50kw. . .vedi lo ''scandalo'' er-6n
 
14409844
14409844 Inviato: 3 Giu 2013 13:32
 

concordo con desmoheart...l'unica che riesci a depotenziare è la 620, oppure dovresti cercare una 696 nuova col kit a 35kw, ma verrebbe a costare un bel pò in più
 
14409876
14409876 Inviato: 3 Giu 2013 13:44
 

Dallo28 ha scritto:
concordo con desmoheart...l'unica che riesci a depotenziare è la 620, oppure dovresti cercare una 696 nuova col kit a 35kw, ma verrebbe a costare un bel pò in più


Però per "l'unica che riesci a depotenziare" intendi il depotenziamento "vecchio" a 25Kw?
 
14409884
14409884 Inviato: 3 Giu 2013 13:46
 

Nicco21 ha scritto:
Però per "l'unica che riesci a depotenziare" intendi il depotenziamento "vecchio" a 25Kw?


l'unica che puoi guidare depo a 25kw delle due icon_wink.gif
 
14409905
14409905 Inviato: 3 Giu 2013 13:50
 

Nicco21 ha scritto:
Però per "l'unica che riesci a depotenziare" intendi il depotenziamento "vecchio" a 25Kw?
yes perchè per il 620 esiste solamente quel kit, non si può depotenziare a 35kw..l'unica attuale depotenziabile a 35kw è il 696 ( forse anche 796)
 
14409907
14409907 Inviato: 3 Giu 2013 13:51
 

Dallo28 ha scritto:
yes perchè per il 620 esiste solamente quel kit, non si può depotenziare a 35kw..l'unica attuale depotenziabile a 35kw è il 696 ( forse anche 796)


6/796 icon_smile.gif
 
14410120
14410120 Inviato: 3 Giu 2013 14:44
 

Mhà, che presa in giro.. In poche parole se trovo un Monster 695 a 25Kw non posso portarlo perchè a potenza piena ha 54Kw, per 4Kw !!! Incredibile, ti rendono la vita difficile anche per andare in moto..
 
14410434
14410434 Inviato: 3 Giu 2013 16:11
 

In realtà credo che un 695 a 25kw si possa guidare. Per essere in regola la moto non deve avere (a piena potenza) più di 70kw non 50
 
14410894
14410894 Inviato: 3 Giu 2013 18:46
 

Fatto46 ha scritto:
In realtà credo che un 695 a 25kw si possa guidare. Per essere in regola la moto non deve avere (a piena potenza) più di 70kw non 50


Non deve avere oiu del doppio dei kw che ha da depotenziata. . .25kw -> 50kw 35kw-> 75kw
 
14410949
14410949 Inviato: 3 Giu 2013 19:04
 

DesmoHeart96 ha scritto:
Non deve avere oiu del doppio dei kw che ha da depotenziata. . .25kw -> 50kw 35kw-> 75kw


scusate se mi intrometto ma il doppio di 35 è 70 e non 75.
 
14411012
14411012 Inviato: 3 Giu 2013 19:25
 

DesmoHeart96 ha scritto:
Non deve avere oiu del doppio dei kw che ha da depotenziata. . .25kw -> 50kw 35kw-> 75kw


Sicuro? Io pensavo che non dovesse avere più di 70kw a potenza piena e non più di 35kw da depotenziata e basta... Poi se io avessi una moto che a potenza piena aveva per esempio 60kw e, per assurdo, la volessi depotenziare a 15kw non ci dovrebbero essere problemi. Sbaglio?
 
14411173
14411173 Inviato: 3 Giu 2013 20:09
 

lilit ha scritto:
scusate se mi intrometto ma il doppio di 35 è 70 e non 75.


e si piccolo errore di battitura. . .comunque io so di molti ex proprietari di er6-n che stanno avendo parecchi problemi perchè realmente la legge dice che da depotenziata non deve avere più della metà dei kw che aveva a potenza piena. . .leggi di cacca .-.
 
14412751
14412751 Inviato: 4 Giu 2013 12:12
 

Ciao Clemente_386 scusami .. ma sei sicuro? icon_eek.gif

perche allora la conclusione a cui si arriva in questo topic qui è sbagliata

Moto 35 kW per i nostri figli [per nuovi limiti A2 nel 2013]

e anche questa circolare del ministero dei trasporti


Link a pagina di Mit.gov.it

perche qui si parla di " guida di motocicli, di potenza <= 35 kW e rapporto potenza/massa <= 0,20 kW/kg, tali che non derivino da una versione che sviluppi più del doppio della potenza massima consentita " quindi 70kw

è cambiato qualcosa nel frattempo ? icon_cry.gif
 
14412774
14412774 Inviato: 4 Giu 2013 12:19
 

Infatti, questo sapevo anche io...
 
14412775
14412775 Inviato: 4 Giu 2013 12:19
 

DesmoDanz ha scritto:
Ciao Clemente_386 scusami .. ma sei sicuro? icon_eek.gif

perche allora la conclusione a cui si arriva in questo topic qui è sbagliata

Moto 35 kW per i nostri figli [per nuovi limiti A2 nel 2013]

e anche questa circolare del ministero dei trasporti


Link a pagina di Mit.gov.it

perche qui si parla di " guida di motocicli, di potenza <= 35 kW e rapporto potenza/massa <= 0,20 kW/kg, tali che non derivino da una versione che sviluppi più del doppio della potenza massima consentita " quindi 70kw

è cambiato qualcosa nel frattempo ? icon_cry.gif


uuu una volta avevo un nick simile al tuo :')


comunque a quanto so io si perchè quel ''non derivino da una versione che superi il doppio della potenza massima consentita'' alcuni lo interpretano come se all'epoca la potenza massima fosse di 50kw. . .comunque io parlo per sentito dire, uno dovrebbe farsi una camminata in qualche commissariato 0509_lucarelli.gif
 
14413343
14413343 Inviato: 4 Giu 2013 15:49
 

Clemente_386 ha scritto:

comunque a quanto so io si perchè quel ''non derivino da una versione che superi il doppio della potenza massima consentita'' alcuni lo interpretano come se all'epoca la potenza massima fosse di 50kw


Quella frase si riferisce alla "potenza massima consentita" dal decreto stesso, quindi 35kw... non importa se 10 anni fa era di 25kw.
Io sono dell'idea che non ci dovrebbero essere problemi a guidare un 695 depotenziato a 25kw, comunque mi potrei sbagliare, la cosa migliore sarebbe chiedere direttamente alla polizia o al massimo a scuola guida... Se qualcuno ha notizie ufficiali ci faccia sapere icon_wink.gif
 
14421733
14421733 Inviato: 7 Giu 2013 12:28
 
 
14428301
14428301 Inviato: 10 Giu 2013 15:40
 

DesmoDanz ha scritto:
Scusate.. eusa_think.gif ma se c'è una circolare ministeriale che dice cosi..

Link a pagina di Mit.gov.it

perchè dovrebbe essere diverso?


Quindi una moto depotenziata a 25Kw va bene, l'importante è che a potenza non ha più di 70Kw giusto?
 
14428339
14428339 Inviato: 10 Giu 2013 15:58
 

Direi proprio di si icon_wink.gif
 
14516995
14516995 Inviato: 17 Lug 2013 0:21
 

scusate l'intromissione, comunque mi sono iscritto da poco alla a2 e vi assicuro che si possono guidare tutte le moto a piena potenza non superiori ai 70kw e depotenziate a 35kw (a detta dell'autoscuola), ma tornando alla domanda iniziale, il kit per la 620 è ancora disponibile (25, 35, 0,5kw che sia)? perchè anche io ho una mezza idea di comprare una monster, ma se non è depotenziabile ce la infiliamo un bel pezzo nel... 1110_pat-pat.gif
 
14517084
14517084 Inviato: 17 Lug 2013 6:41
 

bette ha scritto:
scusate l'intromissione, comunque mi sono iscritto da poco alla a2 e vi assicuro che si possono guidare tutte le moto a piena potenza non superiori ai 70kw e depotenziate a 35kw (a detta dell'autoscuola), ma tornando alla domanda iniziale, il kit per la 620 è ancora disponibile (25, 35, 0,5kw che sia)? perchè anche io ho una mezza idea di comprare una monster, ma se non è depotenziabile ce la infiliamo un bel pezzo nel... 1110_pat-pat.gif



Nono i kit sono ancora disponibili. . .e l'iter burocratico della ducati sta su un mesetto circa
 
14518184
14518184 Inviato: 17 Lug 2013 14:14
 

Clemente_386 ha scritto:
Nono i kit sono ancora disponibili. . .e l'iter burocratico della ducati sta su un mesetto circa


Ancora più che fattibile... Solo a 25kw anche se, non ci sono passato direttamente, ma da quello che ho sentito ce ne vogliono anche 2/3 di mesi
 
14518834
14518834 Inviato: 17 Lug 2013 17:54
 

Fatto46 ha scritto:
Ancora più che fattibile... Solo a 25kw anche se, non ci sono passato direttamente, ma da quello che ho sentito ce ne vogliono anche 2/3 di mesi



Io cercherò di prenderla gia depo appunto per questo e.e
 
14519048
14519048 Inviato: 17 Lug 2013 19:29
 

Spiace che ha ancora costi piuttosto alti o ti consiglierei la s2r 800 depotenziata.

Però butta un occhio se trovi qualcosa valutala, specie se puoi sborsare qualcosa in più.
 
14519414
14519414 Inviato: 17 Lug 2013 22:04
 

Ma la s2r rientra nei 70kw massimi da film power?
 
14519604
14519604 Inviato: 17 Lug 2013 23:35
 

La 800 ha 56Kw quasi 57. Depotenziata c'è a mi pare 25Kw. Ma il prezzo parte da oltre 3.000€.
 
14520420
14520420 Inviato: 18 Lug 2013 11:52
 

Confermo che l's2r 800 è depotenziabile, come anche il monster 800.

E confermo anche che con la nuova legge ci sarebbe solo il 620, ma la circolare applicativa della MCTC permette anche tutte le altre... icon_asd.gif
 
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