ciao io non so che gt 70cc prendermi...vorrei un motore che mi permetta di levare bene ma che non costi troppo diciamo non più di 150 euro an e non deve essere più di un intermedio....pensavo all athena sport ma a casa ho una yasuni c16 non è troppo aperta?
e vorrei chiedere cosa mettere per avere più accelerazione...

Metti uno stage 6 sport pro mkii che è leggermente migliore dell'athena sport e pure più affidabile (è praticamente un athena sporting migliorato).... e la c16 sarà perfetta (ovviamente abbinata ad un carburatore 21)

Ps: Qual è il resto dell'elaborazione?

si ma lo stage 6 sport pro mikii è un semitrofeo.
allora gli conviene prendere un 2 plus o uno stage 6 sport pro (l'intermedio piu potente di tutti)

No, lo stage 6 sport pro mkii è l'intermedio più potente (ha mezzo cavallo in più dello stage 6 sport pro normale se non sbaglio, oltre a un'affidabilità maggiore)

Il semitrofeo è lo stage 6 racing mkii...

no secondo me ti sbagli..
allora se guardi su biolla è cosi:
GRUPPO TERMICO STAGE 6 SPORT 70CC D.47,6 H20 ALLUMINIO SPIN 12 MINARELLI ORIZZONTALE (questo è quello che ha 14cv quindi l'intermedio piu potente)
GRUPPO TERMICO STAGE 6 RACING 70CC D.47,6 H20 ALLUMINIO SPIN12 MINARELLI ORIZZONTALE (questo ha 17cv)
Gruppo termico Stage6 SPORT PRO 70cc allu MKII, Spinotto 10mm, Minarelli LC (questo è il primo ma rivoluzionato un po da 14cv a 16cv)
Gruppo termico Stage6 RACING 70cc ALLU MKII, Spinotto 10mm, Minarelli LC (questo è il secondo ma rivoluzionato un po da 17cv a 19)

Appunto, lo sport pro mkii è intermedio come il primo ma fatto con materiali migliori, rifinito meglio con diagrammi più spinti e per questo ha 1-2 cv in più e la stessa se non più alta affidabilità...

cioè l'intermedio piu potente non è il primo che ho elencato ma il terzo ???

Certo... leggi anche qui nuovi gruppi termici Stage 6 Sport Pro/Racing MKII

Appunto, lo sport pro mkii è intermedio come il primo ma fatto con materiali migliori, rifinito meglio con diagrammi più spinti e per questo ha 1-2 cv in più e la stessa se non più alta affidabilità...

si l'ho letto quello.. forse mi sono confusio io con tutti sti nomi
quindi piu o meno il primo elencato è hai livelli di un 2 plus mentre il secondo un po piu spinto ???

piu che altro a stato aggiunto un travaso migliorato come disegno e usano pistone vertex. il materia hanno sempre lo stesso

Lo sport pro normale è uguale all'athena sporting ed ha 0.5cv in più del 2plus ts e 1cv in più del 2plus standard, mentre lo sport mkii ha 1-2cv in più dello sport pro normale...

beh allora è una bella bestiola eh
quindi in pratica lo sport pro mkii ha 3 cavalli in piu del 2 plus ???

All'incirca penso di si... con un'elaborazione completa e uguale per ogni gruppo termico il 2plus arriva a 13,9cv, il 2plus ts 14,2, lo stage 6 sport pro 14,6cv e lo sport mkii non so di preciso quanto, penso intorno ai 16cv

perfetto proprio questo volevo sapere..
beh adesso tengo lo stretrace ancora un po.
piu avanti penso che monterò lo sport pro 14,6cv che mi basta e avanza.
e che marmitta ci starebbe con lo sport pro ??? e con lo sport pro mkii ???

Ma guarda io preferire uno sport pro mkii, intanto l'affidabilità è la medesima...

Comunque dipende un pò da molte cose, però un buon abbinamento monomarca può essere insieme alla r1200, oppure con un'athena racing o una malossi for race only... io metterei su marmitte per semitrofeo o metterei minimo una pinasco

Ps: 14,6cv sono con una malossi for race only, un filtro aperto e un carburatore 21, con un'athena sporting sono stati rilevati 14cv, quindi con una pinasco non penso che supereresti i 14,2cv... mentre con un'athena racing o una r1200 potresti sfiorare i 15cv, e stesso discorso per l'mkii


Edit: Invece per il creatore del topic visto che hai una c16 che è leggermente più chiusa di una for race only.. potrai metterla senza problemi senza perdere niente ai bassi....

eh lo so anche a me ispira piu il mkii pero tu pensa che per la mia citta gia lo stretrace non riesco mai a tirarlo al massimo quindi fai te
ma secondo te uno potrebbe tenere esattamente gli stessi pezzi dello sport pro con lo sport pro mkii ??
ma quindi lo sport pro è un intermedio e lo sport pro mkii e l'intermdio piu spinto ???

Più o meno le parti sono le stesse, non è che cambi molto... per fare un esempio come un 2plus e un 2plus ts... il 2plus ts va più veloce e raffredda meglio...

ah ok.. beh allora prenderò lo sport pro mkii con una r1200 e 21. oppure mi era venuta in mente l'idea di farmi fare una roost calcolata che ne dici ??
tanto la r1200 costa 270€ la roost calcolata costa 300€

Infatti per quello che costa ti conviene o un'athena racing (una via di mezzo fra f.r.o e r1200 che costa solo 180€) o una roost

guarda l'athena racing proprio mi fa schifo tutte le cose athena le odio giuro che non riuscirei mai a prenderle.
diciamo che la r1200 mi ppiacerebbe per il fatto che farei tutto monomarca ma una bella roost calcolata è davvero insuperabile
con il 21 non è un po sottoalimentato ??

guarda l'athena racing proprio mi fa schifo tutte le cose athena le odio giuro che non riuscirei mai a prenderle.
diciamo che la r1200 mi ppiacerebbe per il fatto che farei tutto monomarca ma una bella roost calcolata è davvero insuperabile
con il 21 non è un po sottoalimentato ??

si maaaaaaa....io che motore mi prendo c***o state parlando di motori ma non mi con sigliate niente....