allo stesso prezzo prendi il 21 che è meglio se non altro.. come variatore prendi uno stage 6 pro o pinasco overdrive che son migliori e spendi meno

l'ho già preso usato il multivar...naah il carburatore vabene il 19 perchè ho un base

Va più che bene il 19...

Sono d'accordo sul fatto che col 21 vada meglio, però nei trofei malossi o polini usano i carburatori 17.5 o 19 con le evo o le team, questo per dire che basta che sia carburato bene e poi il resto cambia poco

Sono d'accordo sul fatto che col 21 vada meglio, però nei trofei malossi o polini usano i carburatori 17.5 o 19 con le evo o le team, questo per dire che basta che sia carburato bene e poi il resto cambia poco

é ovvio che è per regolamento e non per scelta, ma se hanno messo quelli da regolamento un motivo c'è.. e poi non sono neanche sicuro che si possa lavorare un carburatore per girare in pista (ma non vorrei dire una cazzata)

Ah ok, buono a sapersi. Comunque sono "semplici" 19 lavorati..