prima col base avevo i 4 mollette gialle e molla bianca

in effetti..il fatto è che non avrei voglia di aprire i carter.. però se devo farlo intanto che ci sono li faccio lavorare, comunque un mio amico mi da un rhq a 20 euro

sono uno che ha provato diverse marmitte..l'ultima che mi è arrivata sottomano è stata la pinasco, ma devo dire che la Pro rende molto meglio..sopratutto gli alti (ma anche ai bassi non è male)

Avevo su top base 19 black edition fly multivar filtro aperto

Solo carburazione..la taratura andava bene..perche sono quasi simili come marmitte..ma secondo me la stage ha un coppia piu uniforme..invece la pinasco molto ai bassi

Ti do ragione.. Anche io ho sempre saputo quello che hai scritto..ma col tempo ho imparati che le cose finchè non le provi non puoi farti un' idea..e tanti scrivono scrivono ma non sanno nemmeno cosa scrivono.. Si comunque la pro ce l'hanno in pochi forse è per quello che non è molto famosa e usata

Ahahha tranquillo.. Comunque fidati vai di pro..oggi l'ho ripreparato e ho messo il top racing nuovo un po' lavorato.. Ti faro sapere anche come rende su un intermedio

Dai domani che ho tempo ti prometto che lo faccio nel dettaglio

Problema il mio racing sembra che non prenda i giri..diciamo che andava più il mio base..cosa puo essere?

In effetti ho la molla bianca.. Dici che sia solo per quello..a me sembra proprio un cilindro che non va come dovrebbe..puo essere stato rettificato male?